Die Tage von "for two" und "For four" sind gezählt. Oder zumindest ist nun klar, dass das kommende, vollelektrische SUV von Smart nicht "for five", sondern "smart #1" heißen wird.

Arnold Schwarzenegger, Salma Hayek Pinault und der BMW iX - das ist in der Tat eine spannende Kombination. Zu erleben ist sie als 60-Sekunden-Spot in der dritten Werbepause während des Super Bowls am Sonntag, dem 13. Februar 2022.

Am 8. März soll die große Premiere erfolgen, erste Detail verrät Mazda schon jetzt: Der CX-60 ist ein neues Crossover-Modell mit dem ersten Plug-in Hybrid-Antrieb der japanischen Marke und baut als erstes von zwei Fahrzeugen auf der neuen "Large Plattform" auf, die in den nächsten zwei Jahren europaweit eingeführt werden.

Besonderer Auftritt von Bugatti: Der französische Autobauer wagt sich mal wieder aufs Eis und nimmt erstmals seit 1960 beim jährlichen GP Ice Race auf der Eispiste und der zugehörigen 50-Meter-Showrunde im österreichischen Zell am See teil. Für Furore sorgen dabei ein Type 51 und ein - vom legendären Type 35 inspirierter - Bugatti Baby II.

Smatrics will im Jahr 2022 beim Ausbau seiner Schnelllade-Infrastruktur noch einmal richtig Strom geben. Zu den aktuell knapp 250 DC und HPC-Ladepunkten sollen bis Jahresende noch 150 HPC Ladepunkte mit einer maximalen Leistung von 300 kW hinzukommen. Zudem sind neue "Lade-Hubs" mit mehr als 10 überdachten Ladestationen geplant.

Hyundai investiert weiter in die Elektromobilität. Der Autobauer ist im Rahmen eines Joint Venture Teilhaber von "Ionity", Europas führendem Betreiber von Schnellladesäulen. Als Teilhaber kann Hyundai seinen Kunden deshalb besonders attraktive Preispakete mit reduzierten Stromtarifen anbieten.

Schon der "normale" Enyaq ist aktuell durchaus erfolgreich. Nun bekommt er einen "schönen, schlanken Bruder" zur Seite gestellt, der passend dazu auch gleich das erste E-Fahrzeug aus Mlada Boleslav mit "RS"-Kürzel sein darf. Das Skoda Enyaq Coupe RS iV mit VW ID.5 GTX-Power, womit er ganz nebenbei der stärkste Serien-Skoda aller Zeiten ist. Zudem wartet aber natürlich auch eine zahmere Variante: das Skoda Enyaq Coupe iV.

Vom klassischen Verbrenner bis zum Plug-in-Hybriden reicht die Auswahl beim Ford Kuga. Wir haben das Modell mit Stecker unter die Lupe genommen.

Die alte Geschichte mit der Qual und der Wahl hat einen neuen Protagonisten: den Ford Kuga. Der Kölner SUV-Klassiker kann in seiner dritten Generation nicht nur als Diesel und Benziner, nicht nur als Mildhybrid und Vollhybrid, sondern auch als Plug-in-Hybrid bestellt werden.

Bei der ersten Hauptuntersuchung (HU) nach drei Jahren gibt es bei Elektrofahrzeugen insgesamt Licht und Schatten, das Ergebnis fällt durchwachsen aus. Das zeigt eine Sonderauswertung der HU-Ergebnisse des TÜV-Verbands der vier beliebtesten E-Autos der vergangenen Jahre BMW i3, Renault Zoe, Smart Fortwo Electric Drive und Tesla Model S.

Der vollelektrische Townstar startet Mitte des Jahres. Er führt erstmals bei Nissan die CCS-Ladetechnik ein und soll mit seiner 45-kWh-Batterie 300 Kilometer Reichweite knacken

Sind E-Autos wirklich gefährlicher im Falle eines Unfalles als Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor? Und wie geht es mit den Wracks weiter? Fragen, die mit der steigenden Anzahl an Stromern immer wichtiger werden.

Nach der extrem positiven Resonanz auf den classic Mini Electric entwickelte der britische Automobilhersteller nun ein offizielles Umbauprogramm, mit dem Besitzer klassischer Minis ihre Fahrzeuge in emissionsfreie Maschinen mit modernem Elektroantrieb verwandeln können.

Mercedes-Benz gibt Gas beim Strom: Der Hersteller will seine künftigen Elektro-Fahrzeuge schneller auf den Markt bringen. Dazu wird der Entwicklungsbereich personell umgebaut. Christoph Starzynski wird als Leiter der Integration des elektrischen Antriebs zugleich auch Vorstand von Mercedes-Benz Drive Systems. Die 2020 gegründete Einheit bündelt sämtliche Antriebe vom Einkauf bis zur Produktion. Starzynski gilt als Vater des elektrischen EQS gilt und war bisher für die dazugehörige Plattform EVA2 verantwortlich. Das berichtet die Automobilwoche.

Der Honda e bringt schon ab Werk einen wirklich coolen Look mit. Aber dieses Widebody-Kit von Innovative Composites hievt den kleinen Stromer auf ein ganz neues Coolness-Level.

Die Schweiz hat wieder einen Autohersteller. 2019 zeigte das Züricher Unternehmen Piëch sein vollelektrisches Concept Car „Mark Zero“ auf dem Autosalon Genf. Jetzt durften wir eine erste Runde im Piëch GT, wie der Gran Turismo wohl heißen wird, mitfahren.

Elektrisch Fahren ist längst massentauglich. Sogar Vorurteile wegen stark sinkender Reichweiten bei fallenden Temperaturen gehören der inzwischen Vergangenheit an, so der TÜV Süd. Hängt das Auto an der Wallbox, genießen Elektrofahrer sogar ein eisfreies, vorgewärmtes Auto. Zeit und Innenraumtemperatur werden übers Handy vor eingestellt. Wohlige Wärme, freie Sicht und vorgeheizte Technik bedeuten laut der Technik-Experten nicht nur mehr Komfort, sondern auch ein Plus an Sicherheit und Umweltschutz.

E-Autos gab es schon in der finsteren Urzeit der Mobilisierung. Doch ein Hybrid mit berührungslosem Antrieb, das gab es nur einmal auf vier Rädern beim Owen Magnetic.