Mit NIO eT7, Renault Megane E-Tech und Tesla Model 3 konnten gleich drei Vertreter der batterieelektrischen Fahrzeuge beim aktuellen Green NCAP-Test die volle Sternenanzahl abräumen. Das Ergebnis kommt aufgrund der Messkriterien wenig überraschend.

Nach einer langen Teaser-Kampagne feiert der Volvo EX90 als neues Flaggschiff unter den dreireihigen SUVs der Marke endlich Premiere. Er basiert auf einer neuen Architektur und verfügt über einen vollelektrischen Antriebsstrang, der bis zu 600 Kilometer Reichweite bietet.

Großes Update für den UX 300e: Lexus hat seinem ersten rein elektrischen Modell eine Reihe von Verbesserungen spendiert.

Spar und BEÖ bündeln ihre Kräfte zum Ausbau des E-Ladenetzes für Elektroautos in Österreich. Bis 2025 werden zu den heute bereits 120 E-Lade-Standorten bei Spar (inklusive Euro- und Interspar) über 200 hinzukommen. Das Netz des Bundesverbands Elektromobilität Österreich (BEÖ) wächst damit so stark wie nie zuvor.

Der e-tron bekommt ein Facelift und dabei auch gleich einen neuen Namen. Der Wechsel auf Q8 e-tron soll verdeutlichen, dass es sich um das Flaggschiff unter den Elektro-SUVs der Marke handelt. Passend dazu wurde auch unterm Blech gehörig aufgestockt. Der neue Q8 e-tron geht schon zum Start als klassisches, kastenförmiges SUV, wie auch als flacherer Sportback an den Start.

Das chinesische Aiways U6 SUV-Coupe debütiert nun in Deutschland. Die Bestellbücher sind bereits aufgeschlagen. Parallel zur Markteinführung hat der junge Fahrzeughersteller aus Shanghai seine Service-Partnerschaft mit ATU intensiviert, um seine Kunden gut, lokal und schnell betreuen zu können.

Wer von sportlichen Mercedes-Modellen spricht, der kommt am Kürzel AMG nicht vorbei. Seit Kurzem gibt’s die verschärfte Sternenkost auch bei vollelektrischen Autos wie dem EQE.

Wer von sportlichen Mercedes-Modellen spricht, der kommt am Kürzel AMG nicht vorbei. Seit Kurzem gibt’s die verschärfte Sternenkost auch bei vollelektrischen Autos wie dem EQE.

Christian Clerici begibt sich, natürlich vollelektrisch, auf einen Roadtrip einmal quer durch Österreich und porträtiert jene GestalterInnen der Mobilitäts- und Energiewende, die uns mit ihren Regionen und Unternehmen in eine lebenswerte Zukunft begleiten. Alle neun Bundesländer stehen auf dem Programm, jedes für sich eine Erfolgsgeschichte der Transformation

Apollo Tyres führt mit dem neuen Vredestein Quatrac Pro EV den europaweit ersten Ganzjahresreifen für Elektrofahrzeuge ein. Der Hersteller verspricht für den ab Dezember erhältlichen Reifen größere Reichweite sowie eine hervorragende Haftung und Traktion unter allen Bedingungen – auch auf Eis und Schnee.

Während die Auswahl an großen, starken und vor allem zunehmend sauteuren Elektro-SUV gefühlt fast täglich zunimmt, sind die Neuerscheinungen bei kompakteren und vor allem leistbaren E-Autos deutlich seltener, dafür dann aber umso spannender. Der Renault Zoe als alter Platzhirsch und der VW ID.3 als Verkaufszahlendominator bekamen hier im Laufe des letzten Jahres mit dem Cupra Born und dem Renault Megane E-Tech gleich zwei starke Konkurrenten. Doch auf dem Papier sollten sie alle sich vor DIESEM Auto in Acht nehmen: dem MG4.

Drei Modelle stehen zum Start in den Schauräumen, passende Händler-Bewerbungen gibt es reichlich. 2023 folgt dann noch ein viertes Auto. Sicherheits- und Batteriesorgen sollen kein Thema sein.

Volkswagen Nutzfahrzeuge gab bekannt, dass bereits mehr als 20.000 Bestellungen für den ID.Buzz eingegangen sind. Und das wohlgemerkt noch bevor die ersten Vorführer überhaupt bei Händlern ausgestellt wurden und der ID.Buzz in aussichtsreichen Märkten wie den USA zum Kauf angeboten wird.

Manches E-Auto kann einen regelrechtüberfordern. Andere nehmen einen hingegen freundlich an der Hand. Der BMW iX3 ist eines der Letzteren - trotz modernster Technik.

Beim Europa-Launch von Nio schlug vor allem eine Ankündigung hohe Wellen: Dass man die Autos nur zum abonnieren, nicht aber zum klassischen kaufen anbieten würde. Nun nehmen sich die Chinesen das laute, negative Echo zu herzen und rudern zurück.

Wenn der Marder in der Nacht auf Streifzug ist, kann es schon passieren, dass er sich in Autokabel verbeißt. Wer glaubt, das betrifft nur Verbrenner, irrt: Auch Elektroautos können Opfer des optisch possierlichen Raubtiers werden. Der Schaden kann viel höher sein, ein Schutz ist umso ratsamer.

Nachdem Alveri mit der Idee selbst schon vor einiger Zeit von sich reden gemacht hatte, zeigte das oberösterreichische Start-up jetzt den ersten, voll funktionstüchtigen Prototypen ihres modularen, vollautonomen Laderoboters. Auf der IMFS feierte er Weltpremiere, schon nächstes Jahr geht er in den Testbetrieb.

Rolls-Royce musste im Grunde irgendwann auf E-Antrieb umsteigen. Und das hat absolut nichts mit Emissionsvorschriften oder dem Klimawandel zu tun, sondern mit dem Anspruch der Marke möglichst lautlose Souveränität zu bieten. Nun ist man bei den Briten der Meinung, die Technologie wäre weit genug, um einem Rolls würdig zu sein. Das Ergebnis heißt Spectre und ist, wenig überraschend, verdammt imposant.