Das öffentliche Ladenetz in Österreich wächst genauso rasant wie die Anzahl an E-Autos auf unseren Straßen. Derzeit bewegt es sich auf die magische fünfstellige Zahl zu – und die Tendenz ist natürlich weiterhin steigend.

Mit seiner Erscheinung raubt der Hyundai Ioniq 5 vor allem Kindern der 1980er-Jahre den Atem. Doch der Südkoreaner – diesmal als 4WD – kann mehr als nur Retrofuturismus: ganz schön schnell laden zum Beispiel. Innen überrascht ein luftiges Van-Feeling.

Mit seiner Erscheinung raubt der Hyundai Ioniq 5 vor allem Kindern der 1980er-Jahre den Atem. Doch der Südkoreaner kann mehr als nur Retrofuturismus: ganz schön schnell laden zum Beispiel. Und innen überrascht ein luftiges Van-Feeling.

Der Ioniq 5 von Hyundai räumt eine Auszeichnung nach der anderen ab. Jetzt wird der Südkoreaner auch noch "World Car of the Year". Das E-CUV wurde auch zum "Electric Vehicle of the Year" und "Car Design of the Year" gekürt. Die Ergebnisse der "World Car Awards" wurden im Rahmen einer Zeremonie auf der New York International Auto Show (NYIAS) bekannt gegeben.

Feststoffbatterien spielen für den Ausbau der Elektromobilität eine wichtige Rolle. Die Industrie hat das längst erkannt.

Nissan bekennt sich zur ABB FIA Formel-E-Weltmeisterschaft und übernimmt das e.dams Rennteam: Der langjährige Partner aus dem französischen Le Mans zeichnete bislang für die Aktivitäten der Marke in der vollelektrischen Rennserie verantwortlich.

Ein Prototyp des vollelektrischen Maserati GranTurismo Folgore ließ sich erstmals in der Öffentlichkeit blicken. Anlässlich des Rom E-Prix 2022 fuhr Carlos Tavares, CEO von Stellantis, mit einem Prototyp des neuen Coupes zur Formel-E-Rennstrecke der italienischen Hauptstadt. Maserati wird als erste italienische Marke überhaupt ab 2023 an der ABB FIA Formel-E-Weltmeisterschaft teilnehmen.

Der ID.Buzz ist derzeit wohl eines der von vielen sehnsüchtigst erwarteten E-Autos. Doch die Idee eines Elektro-Bulli ist alles andere als neu. Schon 1972 hatte VW einen Elektro-Transporter auf Basis des T2 – zunächst als Versuchsfahrzeug, später in einer Kleinstserie, optional mit verschiedenen Aufbauten – in petto.

Der neue Kia Niro kommt in zweiter Generation ausschließlich elektrifiziert, es wird ihn als Hybrid, Plug-in-Hybrid und als rein elektrische EV Version geben. Wir konnten uns bei Kia Europe in Frankfurt den elektrischen Crossover bereits im Detail ansehen; und hatten die Videokameras dabei.

Smart schlägt einen neuen Weg ein und präsentiert mit dem #1 einen neuen Crossover, der mit schickem Design, viel Technik und einem vollelektrischen Antriebssystem einen Vorgeschmack auf das gibt, was von dem Autohersteller noch kommen wird.

Alfa Romeo CEO Jean-Philippe Imparato hat in einem Interview verraten, dass trotz des aktuellen Fokus auf SUV-Modelle nicht auf die Giulia vergessen wird. Sie wird eine Nachfolgerin erhalten. Allerdings diesmal einen elektrische.

Der EV9 wird das nächste große Elektrofahrzeug von Kia. Wir waren in der Kia Deutschlandzentrale in Frankfurt und konnten den EV9 bereits bei seinem ersten Besuch auf dem alten Kontinent als Concept anschauen.

Die Firma Barq hat einen Prototyp für "Last Mile" Zustellungen vorgestellt; mit seinen 150 km Reichweite und austauschbaren Akkus soll es den boomenden Markt der voll-elektrischen Last Mile-Fahrzeuge für Zusteller erobern.

Was fürs Kochen, Trainieren und Partner finden gilt, trifft freilich auch aufs E-Auto-fahren zu: Der Markt passender Helferlein für die Hosentasche ist in den letzten Jahren förmlich explodiert. Wir schaffen Überblick, was man braucht und welche was taugen.

Er könnte ja eh, wenn er nur wollte. Unser Testwagen – jenseits der 100.000 Euro angesiedelt – hat sich dafür entschieden, nur zum Posieren abseits der Straße zu erscheinen.

Panoramadach auf, Fahrtwind rein und weder ein V8 noch ein Dieselmotor stören die Ruhe beim gemütlichen Cruisen. Schöne neue Defender-Welt? Ja, beim P400e, so der Name der Plugin-Version, schon.

Sono Motors führt erstmals die proprietäre Solartechnologie gemeinsam mit der Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) im öffentlichen Personennahverkehr ein. Ein neuartiger Solarbusanhänger ist künftig im Münchner Stadtgebiet unterwegs und testet die Energieerträge sowie das Potential der Technologie im täglichen Betrieb.

Colin Chapman, der Gründer von Lotus, war förmlich besessen von geringem Fahrzeuggewicht, erreicht durch simple Konstruktionen. Nun hat die britische Sportwagenmarke seinen ersten SUV vorgestellt, der auch voll-autonom fahren können soll. Zum Gewicht hingegen hüllt man sich noch in Schweigen. Dennoch: Mit über 600 PS und einer 0-100-Zeit von "unter 3 Sekunden" dürfte auch der Lotus Eletre EV alles andere als langweilig sein.