DS N°7: Premiumklasse

Der Green Driving Day war aufregend, nachdem ich vorher nie ein Elektroauto gefahren bin. Ich bin positiv überrascht! One-Pedal-Drive ist wie Autodrom fahren, man geht vom Gas und das Auto wird langsamer, bleibt stehen. Das habe ich sogar auf der Aquaplaning-Station ausprobiert. Optisch musste ich mich umgewöhnen, alles ist kantig, ich bin Rundungen gewohnt – Geschmackssache! Die Menüführung war ziemlich einfach, etwa das Eingeben von Navizielen. Er zeigt gleich die E-Ladestellen an und man kann sogar nach Ladeleistung filtern, das finde ich gut. Schade, dass er keinen Frunk hat. Für das große Auto hat er in der zweiten Reihe etwas wenig Platz. Ich bin 1,93 Meter groß, vorn passt es, aber hinter mir kann ich nicht bequem sitzen. Von den Vordersitzen kann man sich massieren lassen, es gibt Sitzlüftung und Nackenheizung – sehr angenehm! Super Beschleunigung, man erreicht schnell hohe Geschwindigkeiten. Die Heinzelmännchen greifen sehr gut ein, man fühlt sich sicher, auch wenn man quasi auf Eis fährt mit Sommerrädern auf den bewässerten Pisten. Man kommt ­eigentlich nicht in Bedrängnis. Guter Wendekreis für so ein großes Auto, Lenkung und Bremswirkung gefallen mir. Ein Auto für SUV-Fahrer, die sich in der Premiumklasse sehen. Vom Preis her erstaunlich, ich hätte ihn um einiges teurer geschätzt.

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