Sie protestieren schnell einmal, die „Fans“, die im Internet den Untergang einer Marke vorhersehen wollen, sobald dieser es wagt etwas am vermeintlichen Markenkern zu ändern. Beispielsweise als es Porsche „gewagt“ hat von Luft- auf Wasserkühlung umzusteigen. Oder natürlich, als BMW den 2er Active Tourer vorstellte. Family-Van?! Front-Antrieb?! Die Fangemeinde war erzürnt. Der Markt aber verzückt. Der 2er wurde zum Top-Seller, ein Nachfolger war dementsprechend schnell beschlossen. Und der beweist, allen voran als PHEV, dass „Freude am Fahren“ hier nach wie vor ganz oben auf BMWs To-Do-Liste stand. Nur eben kombiniert mit immensem Alltagsnutzen.

Bereits zum dritten Mal findet das große Elektromobilitätstreffen in der Autostadt in Wolfsburg statt. Natürlich ist am 3. Juni die Elektroflotte des Konzerns zu sehen, doch E-Fahrzeuge aller Marken sind willkommen und die Vorträge breit gefächert.

Mit einem neuen Crossover erweitern die Japaner ihr bisher ein Modell umfassendes Elektro-Portfolio. Der e:Ny1 überrascht vor allem im Cockpit, wo ein Hochkant-Touchscreen Einzug hält.

Mit dem Spring Extreme Electric 65 findet eine neue Version des E-Autos ins Portfolio, die dank höherer Motordrehzahl mit besserem Durchzug glänzt. Die neue Ausstattungslinie passt gut dazu.

Drei neue SUVs (HEV, PHEV, BEV), ein Elektromoped, Lade- und Speicherlösungen für daheim und nicht zuletzt die Erforschung von Wasserstoff sollen Honda im Schlüsselmarkt Europa weiterbringen.

Transporter von Volkswagen Nutzfahrzeuge waren vor 50 Jahren vom Rand der Rennstrecke nicht wegzudenken: Porsche Carrera Cup Deutschland und Porsche Sports Cup Deutschland verlassen sich ab sofort auf den ID. Buzz Renndienst.

Das vollelektrische SUV EX90 bietet den leisesten Innenraum eines Volvo-Modells ever. Dagegen kann man etwas tun, etwa mit dem 1.610 Watt Bowers & Wilkins-System mit 25 fein verteilten Lautsprechern.

Auch ein E-Auto ist am Ende des Tages "nur ein Auto". Also eine Kombination technischer und elektronischer Bauteile, die uns im Zusammenspiel ermöglicht von A nach B zu kommen. Und in eben jenem Zusammenspiel kann einiges schiefgehen. Sowohl unterwegs als auch bei der Hauptuntersuchung.

Das seriennahe Konzept des Alpine A290 basiert auf dem kommenden Renault 5, verfügt aber über ein speziell abgestimmtes Fahrwerk, mehr Leistung, eine stark modifizierte Karosserie und eine zentrale Sitzposition für den Piloten.

Eine Studie der Kreditversicherer Acredia und Allianz Trade beschäftigt sich mit der Situation des Automarkts in China und Europa. Dazu gibt es einen Blick in die Zukunft und Ideen für Stellschrauben, die zu ziehen sind.

Das neue elektrische Mountainbike von Audi überzeugt mit progressiver Technik und baut auf den Topmodellen von Fantic auf. Steht ab sofort in den Autohäusern neben den diversen e-tron-Modellen.

Das im Jahr 2022 vorgestellte Hyundai N Vision 74-Konzept war mit seinem brutalen Antrieb und retro-modernen Design eines der Highlights des Jahres. Und eigentlich hieß es bis jetzt, es sein eine reine Designstudie ... eigentlich! Denn angeblich hat das schnittige Coupé grünes Licht für die Produktion erhalten und steht wenige Wochen vor seinem Debüt.

Ein Feature, viele Fragen. Wir erklären, wie so ein System im E-Auto funktioniert, ob es überhaupt Sinn macht, was es kostet und mehr.

Das vollelektrische SUV Fisker Ocean kommt zu den Kunden. Im Showroom in Kopenhagen wurde das erste Modell – innen wie außen in weiß gehalten – vom Chef persönlich ausgehändigt.

Mitte April fanden ausgesuchte Leser eine spannende Fahrzeugflotte im ÖAMTC Fahrtechnikzentrum Teesdorf vor

Zwischen Dynamiker und Spaßauto: Mit dem T-Roc Cabriolet stellt VW das erste Cabrio bei unseren Driving Days

Mehr Sportwagen braucht kein Mensch: Der Toyota GR86 bietet mit 234 PS beste Dynamik, bleibt dabei aber leistbar

Mit dem Suzuki Vitara 1,4 DITC Hybrid samt Allradantrieb haben wir 35 Jahre des SUV-Pioniers gefeiert