Beim Leser-Fahrtag von AUTO BILD Österreich, motorline.cc und der ÖAMTC Fahrtechnik stehen am 6. April acht spannende Fahrzeuge verschiedenster Klassen zur Wahl. Melde dich an, um uns bei den Berichten zu unterstützen.

Die chinesische Marke Build Your Dreams – kurz BYD – hat sich in Europa bereits einen Namen gemacht und mit dem Atto 3 aufhorchen lassen. Nun legt man sich direkt mit Platzhirsch Tesla an und fordert das aufgewertete Model 3 mit dem Seal heraus. Wir haben die beiden gegenübergestellt und ausführlich getestet.

Die chinesische Marke Build Your Dreams – kurz BYD – hat sich in Europa bereits einen Namen gemacht und mit dem Atto 3 aufhorchen lassen. Nun legt man sich direkt mit Platzhirsch Tesla an und fordert das aufgewertete Model 3 mit dem Seal heraus. Wir haben die beiden gegenübergestellt und ausführlich getestet.

Mit dem 18. März endete die Möglichkeit, das Volksbegehren "Kein Elektroauto-Zwang" zu unterstützen. Insgesamt wurden 80.299 Unterschriften gesammelt. Das reicht nicht für eine Behandlung im Nationalrat.

Nach der optischen Eskalation mit riesigen Nieren kehrt BMW zu einem schmaleren Marken-Erkennungszeichen zurück. Nach wie vor werden SUV als SAV (Sports Activity Vehicles) bezeichnet. Dafür gibt es die sechste Generation der BMW eDrive Technologie samt runden Lithium-Ionen-Batteriezellen.

Die Emotion beim Autofahren ist für mich mitunter der wichtigste Faktor, um Fahrfreude zu empfinden, Fahrdynamik, Optik sowie Fahrleistungen schließen da fast nahtlos an. Und so herausragend die Fahrleistungen der meisten E-Fahrzeuge bisher waren, in Sachen Emotion war man meist in den Kinderschuhen stecken geblieben. Da schafft Hyundai mit dem Ioniq 5 N eine erste löbliche Ausnahme!

Nach und nach trudeln große E-SUVs mit Platz für sieben Personen auf dem Markt ein. Peugeot kann dabei auf besonders hohe WLTP-Reichweiten verweisen. Und die Batterie ist sogar "Made in France".

Neue Parkgebühren für zu schwere SUV-artige Autos in der französischen Hauptstadt? Kein Problem, der Renault Scenic bleibt auf der Waage dezent. Wir fuhren die Topmodelle mit 625 Kilometer WLTP-Reichweite dennoch lieber rund um Màlaga am Meer entlang.

Kein Van mehr: Mit dem neuen Scenic wagt Renault dem Umstieg ins Crossover/SUV-Segment, darüber hinaus gibt es die Modellreihe nur noch vollelektrisch.

In den kommenden Jahren zündet Skoda ein Elektrofeuerwerk, zu einem der kommenden Modelle gibt es nun erstmals Bilder. Der Skoda Epiq ist ein 4,10 Meter langes SUV mit markentypisch viel Platz: Der Kofferraum soll 490 Liter Volumen bieten.

Mitmachen, mitfahren, mittexten! Der traditionelle Leser-Fahrtag findet im Süden von Wien statt

In vierter Generation hält noch mehr Luxus Einzug in die Businessklasse

Kantiges Design prägt dieses Crossover, sein Hybridantrieb ist ausgereift

Das kompakteste SUV der Marke begeistert mit moderner Ausstattung

Gab es noch nie: Driving-Day-Testwagen mit durchdachtem Schlafkonzept

Erstmals vollelektrisch: Dieser Franzose setzt auf Effizienz und Sicherheit

Die Rückkehr des großen Namens ins B-Segment. Bei uns als 1,0 MPI Turbo

Beim Topmodell der Baureihe werden 435 PS auf alle vier Räder geschickt