AW LOGO

TrendingNews

PLUG-IN- & VOLLHYBRIDE /

Skoda Superb Combi iV

An den Anfang der Elektrifizierungsoffensive stellen die Tschechen auch ihr raumgreifendes Lader-Flaggschiff. Der Antrieb stammt aus dem Konzernregal.

PLUG-IN- & VOLLHYBRIDE /

Skoda Superb iV

Als Auftaktsignal des Elektrozeitalters hat Škoda eine eigene Submarke gegründet. Unter „iV“ werden alle Modelle, die unter Strom stehen, firmieren.

PLUG-IN- & VOLLHYBRIDE /

Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid

Zu seinem Start war von Hybridisierung noch keine Rede. In der zweiten Auflage gab es zwei Varianten, ebenso wie in der aktuellen dritten Generation.

PLUG-IN- & VOLLHYBRIDE /

Porsche Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid

Der neueste Zuffenhausener mit dem abgeschrägten Dach läuft antriebsseitig parallel zur Standardversion: Teilzeitelektriker mit V6- oder V8-Benziner.

PLUG-IN- & VOLLHYBRIDE /

Porsche Cayenne Coupé E-Hybrid

Der neueste Zuffenhausener mit dem abgeschrägten Dach läuft antriebsseitig parallel zur Standardversion: Teilzeitelektriker mit V6- oder V8-Benziner.

PLUG-IN- & VOLLHYBRIDE /

Porsche Cayenne E-Hybrid

Zu seinem Start war von Hybridisierung noch keine Rede. In der zweiten Auflage gab es zwei Varianten, ebenso wie in der aktuellen dritten Generation.

PLUG-IN- & VOLLHYBRIDE /

Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid

Bereits in der ersten Generation hatten die Zuffenhausener eine elektrifizierte Antriebsalternative in ihren viersitzigen Granturismo implantiert.

PLUG-IN- & VOLLHYBRIDE /

Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid

Parallel zum Viersitzer steht der verlängerte Panamera mit zwei Plug-in-Hybrid-Varianten– in Kooperation mit V6- respektive V8-Benziner – zur Auswahl.

PLUG-IN- & VOLLHYBRIDE /

Porsche Panamera Sport Turismo 4 E-Hybrid

Parallel zum Viersitzer steht der verlängerte Panamera mit zwei Plug-in-Hybrid-Varianten– in Kooperation mit V6- respektive V8-Benziner – zur Auswahl.

PLUG-IN- & VOLLHYBRIDE /

Porsche Panamera 4 E-Hybrid

Bereits in der ersten Generation hatten die Zuffenhausener eine elektrifizierte Antriebsalternative in ihren viersitzigen Granturismo implantiert.

PLUG-IN- & VOLLHYBRIDE /

Peugeot 3008 Hybrid4

Die Hybridisierung des vom Van zum Crossover mutierten Kompaktklasslers geht entweder mit 225 PS und Front- oder mit 300 PS und Allradantrieb einher.

PLUG-IN- & VOLLHYBRIDE /

Peugeot 3008 Hybrid

Die Hybridisierung des vom Van zum Crossover mutierten Kompaktklasslers geht entweder mit 225 PS und Front- oder mit 300 PS und Allradantrieb einher.

PLUG-IN- & VOLLHYBRIDE /

Peugeot 508 SW Hybrid

Die 225-PS-Leistungsstufe des elektrifizierten Antriebsstrangs ist ebenso in die Laderversion der neuen 508er-Generation eingezogen.

PLUG-IN- & VOLLHYBRIDE /

Peugeot 508 Hybrid

Ein Pionier ist die Löwenmarke: Das erste Hybrid-System – mit Diesel – stammte von Peugeot. Das aktuelle aufladbare kooperiert mit einem Benziner.

PLUG-IN- & VOLLHYBRIDE /

Opel Grandland X PHEV AWD

Nutznießer der neuen Plug-in-Hybrid-Technologie des PSA-Konzerns sind die Rüsselsheimer. Im mittelgroßen SUV stehen zwei Leistungsstufen zur Auswahl.

PLUG-IN- & VOLLHYBRIDE /

Opel Grandland X PHEV FWD

Nutznießer der neuen Plug-in-Hybrid-Technologie des PSA-Konzerns sind die Rüsselsheimer. Im mittelgroßen SUV stehen zwei Leistungsstufen zur Auswahl.

PLUG-IN- & VOLLHYBRIDE /

Mitsubishi Outlander PHEV

Er ist der Alternativantriebsstar in der Modellpalette der Drei-Diamanten-Marke. Sein Antriebssystem arbeitet mit einem<br /> Verbrenner und zwei Elektromotoren.

PLUG-IN- & VOLLHYBRIDE /

Mini Countryman Cooper SE All4

Mit der Überarbeitung Hand in Hand ging die Installation eines aufladbaren elektrifizierten Antriebsstrangs. Der kostet Kofferraum- und Tankinhalt.

Neue Tests

ELECTRIC WOW / 17.06.2025.

Test: BMW i4 xDrive40

BMW hat den elektrischen i4 überarbeitet und dabei einige Details nachgeschärft. Im Praxistest weiß das Paket zu gefallen, auch wegen des schnellen Ladens und des großen Kofferraums.

ELECTRIC WOW / 10.06.2025.

Test: Alpine A290

Ein Auto aus der Kategorie „Wo warst du, als ich zwanzig war?“ Die Alpine A290 liefert den Beweis, dass Kraft und Agilität einander keineswegs ausschließen. Und gibt paradoxerweise eine mögliche Antwort auf die Frage, wozu Verbrenner heute noch gut sind.

ELECTRIC WOW / 02.06.2025.

Vergleich: Was taugen die elektrischen Einsteiger?

Luxuriöse und für viele unleistbare E-Autos gibt es mittlerweile zur Genüge, aber wie schaut es am anderen Ende des Angebotes aus? Wir haben die kleinen und (relativ) günstigen Elektroflitzer zum Vergleich gebeten, Unterschiede herausgearbeitet und die ein oder andere Überraschung erlebt.
A&W Verlag GmbH

© 2025 electric WOW All Rights Reserved.

AW LOGO