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ELECTRIC WOW / 17.04.2026.

Test: Tesla Model Y RWD – Einsteigen leicht gemacht

Ein leichter Einstieg ist für viele eines der Top-Argumente für ein SUV. Der Einstieg in die Elektromobilität ist da nicht ganz so leicht für viele. Hier ist die Kombination aus beiden.

TrendingNews

News / 19.12.2019.

Rallye goes Electric - mit Kreisel

KREISEL Electric und BRR (Baumschlager Rallye & Racing) gehen Kooperation ein. Das Ziel: mit einem elektrisch angetriebenen Wettkampffahrzeug an der Österreichischen Rallye-Meisterschaft 2021 teilzunehmen.

News / 13.12.2019.

Tesla Cybertruck: Kampfjet für die Baustelle

Der Cybertruck will Tesla vor allem auf dem Heimatmarkt punkten, sind Pick-ups in den USA doch das, was hierzulande der Golf ist. Bei der Präsentation kamen vor allem Superlative zum Einsatz - und Stahlkugeln.

News / 11.12.2019.

Spannender E-Mobilitäts-Lehrgang

Es gibt die unterschiedlichsten Gründe, sich mit der E-Mobilität auseinanderzusetzen. Wer sein Wissen vertiefen will, dem sei der Lehrgang "E-Mob-Train" empfohlen. Ich habe mich eingeschrieben und an den spannenden Präsenztagen an der Donau-Uni Krems teilgenommen.

News / 12.12.2019.

Auch 2020 unter Strom

In den vergangenen zehn Jahren konnte die El-Motion ein stetig wachsendes Interesse und zahlreiche Besucherrekorde verbuchen. Dabei bietet das Event auch Ende Jänner 2020 wieder Orientierung im Bereich der betrieblichen und kommunalen E-Mobilität.

News / 01.12.2020.

Die stille Evolution des Elektro-Bestsellers

Vor Kurzem erfuhr das Tesla Model 3 ein hochoffizielles Refresh - also ein kleines Facelift samt neuer Wärmepumpe, satin-schwarzen Zierelementen, Verbesserungen im Innenraum und vielem mehr. Doch schon davor wurde das Model 3 ständig weiterentwickelt - oft unsichtbar. Wir haben alle Updates zusammengetragen.

E-Wissen /

Mikro-Hybrid

Streng genommen ist der Mikro-Hybrid gar kein Hybrid, sondern nur eine blumige Bezeichnung für eine Start-Stopp-Automatik in Verbindung mit der Rückgewinnung von Energie beim Bremsen (Rekuperation). Angetrieben wird der Mikro-Hybrid von einem Verbrenner – und der erhält auch keine Unterstützung durch einen Elektromotor.

E-Wissen /

Notladekabel

Viele Plug-in-Hybride und auch einige E-Autos werden serienmäßig nur mit einem sogenannten Notladekabel mit Schukostecker ausgeliefert, mit dem das Fahrzeug an einer Haushaltssteckdose aufgeladen kann. Da aber normale Haushaltssteckdosen nicht für den Dauerbetrieb ausgelegt sind, empfiehlt sich aus Sicherheits- und Komfortgründen dennoch die Installation einer Wallbox, da nur so die maximale Stromstärke von 16 Ampere bei 230 Volt ausgenützt und tatsächlich mit 3,7 kW geladen werden kann.

E-Wissen /

Null-Emissions-Fahrzeug

Emissionsfreie Fahrzeuge geben per Definition keine schädlichen Stoffe an ihre unmittelbare Umgebung ab. Das bedeutet, sie emittieren kein Kohlenmonoxid und keine Stickoxide sowie unverbrannte Kohlenwasserstoffe, wie es Verbrennungsmotoren tun. Emissionen wie Lärm oder auch Feinstaub durch Reifen- und Bremsabrieb sind jedoch häufig ausgenommen. Ebenso werden dabei die Emissionen bei der Primärenergiegewinnung und die Emissionen aus der Herstellung des Fahrzeugs nicht berücksichtigt.