Akkuzellen PHEV Parallel-Hybrid Ladeleistung Grüne Kennzeichen
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Volkswagen e-Golf

Auch wenn der Golf gerade von Generation sieben auf acht wechselt: Die - auch Rallye-erprobte - Elektro-Version bleibt fürs erste noch im Modell-Programm.

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Volkswagen e-up!

Nicht neu, aber neu gestärkt ist der kleine E-Stromer aus Wolfsburg. Die Akku-Kapazität ist fast verdoppelt, die Reichweite auf 260 Kilometer gestreckt.

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Tesla Model X Long Range

Alleinstellungsmerkmal und Blickfang des Batteriestrom-SUVs sind die Flügeltüren. Im Freien durchaus praktisch, kann’s in Garagen damit eng werden.

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Tesla Model X Performance

Alleinstellungsmerkmal und Blickfang des Batteriestrom-SUVs sind die Flügeltüren. Im Freien durchaus praktisch, kann’s in Garagen damit eng werden.

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Tesla Model S Performance

Elektromobilität für gehobene Ansprüche hatte Elon Musk mit seinem ersten Großserien-Vollstromer im Visier. Seit 2012 ist das Model S auf dem Markt.

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Tesla Model S Long Range

Elektromobilität für gehobene Ansprüche hatte Elon Musk mit seinem ersten Großserien-Vollstromer im Visier. Seit 2012 ist das Model S auf dem Markt.

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Tesla Model 3 Performance

Auf einer leistbareren Ebene soll das Model 3 spielen. Je nach Akku-Kapazität ist das kompakte Modell mit Hinter- oder Allradantrieb konfigurierbar.

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Tesla Model 3 Long Range

Auf einer leistbareren Ebene soll das Model 3 spielen. Je nach Akku-Kapazität ist das kompakte Modell mit Hinter- oder Allradantrieb konfigurierbar.

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Tesla Model 3 Standard Plus

Auf einer leistbareren Ebene soll das Model 3 spielen. Je nach Akku-Kapazität ist das kompakte Modell mit Hinter- oder Allradantrieb konfigurierbar.

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Smart EQ Forfour

Im Viersitzer kommt der gleiche elektrische Antriebsstrang wie in den Zweisitzern zum Einsatz. Das sollte aber nur wenig an der Reichweite knabbern.

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Smart Fortwo Cabriolet

Ohne Hintergrundgeknatter dem Fahrtwind lauschen kann man in der aufmachbaren Variante des einstigen Swatch-Autos. Der E-Motor surrt sehr leise.

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Smart EQ Fortwo Coupé

Anfangs alternative, bald einzige Antriebsvariante ist für den Zweisitz-Zwerg ein Strom-Aggregat. Trotz City-Reichweite schafft er auch Bergprüfungen.

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Skoda Citigo e iV

Bei den Tschechen übernimmt der Citigo unter der Submarkenbezeichnung „iV“ den Elektro-Auftakt. In den Abmessungen ­entspricht der Stromer den Verbrennern.

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Seat Mii electric

Erster Strombotschafter der Katalanen ist der – ausschließlich fünftürige – Mii alas E. Der angegebene Normverbrauch kann locker unterboten werden.

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Renault Kangoo Maxi Z.E.

Der legitime Nachkomme des legendären R4 hat sich als Elektriker lokal emissionsfreie Manieren zugelegt. Sei es in der Kurz- oder in der Langversion.

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Renault Master Z.E.

Der Lademeister unter den Transportern der Rhombus-Marke hat in allen Längen- und Höhen-Versionen einen E-Antrieb unter die Haube gepflanzt bekommen.

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Renault Kangoo Standard Z.E.

Der legitime Nachkomme des legendären R4 hat sich als Elektriker lokal emissionsfreie Manieren zugelegt. Sei es in der Kurz- oder in der Langversion.

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Renault Zoe R135 Z.E. 50

Frischer und fescher, zudem stärker und bezüglich Reichweite ausdauernder hat Renault den Stromer jüngst gemacht. Sportlicher zu fahren ist er nun auch.

Neue Tests

ELECTRIC WOW / 01.09.2026.

Test: Honda CUV e: – Lautlos durch den Alltag

Mit dem CUV e: bringt Honda einen Elektro-Roller auf die Straße, der deutlich mehr sein möchte als nur ein praktisches Stadtfahrzeug. 83 km/h Höchstgeschwindigkeit, bis zu 6 kW Leistung und zwei herausnehmbare Akkus machen ihn zum interessanten Begleiter für Pendler.

ELECTRIC WOW / 17.08.2026.

BMW iX1 im Test: Verdächtig unauffällig

Der BMW iX1 ist das Einstiegsmodell in die welt der Münchner Premium-SUV. Und beim Test fragt man sich, was man denn eigentlich noch besser machen will.

ELECTRIC WOW / 12.08.2026.

Raum auf Rädern

Hoch einsteigen, viel einladen und weit fahren. Der MGS9 ist der 7-Sitzer-PHEV für preissensitive Käufer, die trotzdem alles wollen.
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