Auch beim Seal U ließ sich BYD von den unendlichen Weiten der Meere inspirieren. Herausgekommen ist ein 4,79 Meter langes Elektro-SUV in zwei Varianten: BYD Seal U Comfort bzw. Design. Mit Video!

650 PS – bei aktiviertem N Grin Boost – um 76.990 Euro. Welcher Hersteller kann hier mithalten? Hyundai bringt sein erstes High-Power-Elektroauto bald zu den Händlern.

Über 800.000 Macan wurden von Porsche seit 2014 produziert, nun wird diese Story mit Elektroantrieb fortgeschrieben. Allrad ist bei beiden E-Versionen fix an Bord, eine Hinterachslenkung gibt es optional.

Der europäische Schnellladespezialist will sein Netzwerk von derzeit über 1.000 Ladepunkte bis zum Jahr 2030 auf 15.000 Ladepunkte verdichten. Zu den besonderen Funktionen bei Electra zählt das Reservieren von Ladestationen.

Die E-Mobilität ist definitiv nicht mehr aufzuhalten. Diese Umstellung der Antriebstechnik bringt natürlich auch gravierende Umwälzungen für die gesamte Autobranche mit sich. Doch was erwartet uns jetzt genau? Ein Überblick.

Mit dem 600 legt Fiat bei den kleinen Stromern gehörig nach. Die Technik ist bekannt, die Hülle schick, das Konzept dahinter überraschend schlank gehalten.

Auf der bewährten Stellantis-Elektro-Plattform steht der für Jung- und Kleinfamilien vorgesehene Fiat 600. Mit fünf Türen und 360 Liter Kofferraum soll er genügend Platz für vier bieten, mit 400 Kilometer nach WLTP auch genügend Reichweite.

Mit einer neuen Variante des Elektrorollers Mó erweitert Seat dessen Zielgruppe. Der Mó 50 kommt zu Mó 125 sowie Mó 125 Performance und ermöglicht 15-jährigen Menschen (Lenkberechtigung Klasse AM) 172 vollelektrische Zweiradkilometer.

Mit einem neuen Konzept und einer umfassenden Erweiterung lässt die Mooncity Salzburg aufhorchen: Der Stammsitz von Moon Power wird am 18. Jänner neu gestaltet eröffnet, er umfasst unter anderem sechs AC- und 13 DC-Ladepunkte und neueste Modelle für Probefahrten.

Mit 240 PS soll die Rennsportgeschichte von Abarth in Erinnerung gerufen werden. Für die elektrische Hommage arbeiten die Italiener mit Stellantis Motorsport zusammen.

Die türkischen Elektroautos fahren bisher nur in der Heimat. Besser: Das SUV T10X, denn das zweite Modell T10F-Fastback wurde gerade erst vorgestellt. Es ist weit sportlicher gezeichnet, beim Design hat Pininfarina die Finger im Spiel.

Mit neuen Einstiegspreisen für viele Elektromodelle startet Volkswagen ins neue Jahr, beim ID.3 bleibt man somit unter der 40.000-Euro-Schwelle. Plus: Sondermodelle namens Business bieten hohe Preisvorteile.

In Nordamerika wird der Marktstart erfolgen, geplant ist die neue EV-Serie aber für globale Märkte. Zu den Kernwerten zählt nicht nur ein neuartiges Design, sondern auch eine enge Beziehung von Fahrer und Auto – die KI soll es möglich machen.

Mit dem ersten vollelektrischen Porsche Macan wurden bereits über dreieinhalb Millionen Testkilometer absolviert. Das Modell ist auf der Zielgeraden Richtung Marktstart, die markentypische Performance soll noch abgesichert werden.

Kaum ein Thema, bei dem die Wogen so hoch gehen wie beim Thema E-Mobilität. Während die einen darin den heiligen Gral sehen, fürchten andere den Weltuntergang. Der Versuch einer nüchternen Betrachtung aus persönlicher Sicht.

Ressourcen reduzieren, Abfälle minimieren: Auf dem Weg zu mehr Nachhaltigkeit entwickelt ein Konsortium um den Zulieferer Schaeffler einen für die Kreislaufwirtschaft geeigneten Elektromotor.