Bis 3.000 Zusatzkilometer mit Sonnenkraft rechnet Abt e-Line für den Volkswagen ID. Buzz mit Solarmodulen vor. Mit Anfang 2024 liegt der Serienstart in Blickweite.

Nissan Deutschland hat heute bestätigt, dass das Modellangebot des Nissan Ariya in beide Richtungen erweitert wird. Die neue Basisversion mit Vorderradantrieb und 218 PS/160 kW markiert den Einstieg, der Nissan Ariya Evolve+ mit 394 PS/290 kW und Allradantrieb den Abschluss nach oben.

Nachdem die Vorbestellungen die Erwartungen übertroffen haben, möchte die türkische Marke Togg statt 20.000 nun 28.000 Einheiten des SUV-Modells T10X produzieren. Über 175.000 Menschen haben vorbestellt!

Auszubildende an der Skoda Berufsschule haben jetzt erste Designskizzen des neuen Skoda Azubi Car vorgelegt. Auf Basis des rein elektrischen SUV-Modells Skoda Enyaq iV entwickeln sie ein multifunktionales Camping-Fahrzeug, das zugleich als mobiles Büro dienen kann.

Der E-Auto-Abo-Anbieter Instadrive sichert sich die Exklusivrechte am Cybertruck-Import. 1.000 Stück kommen auf den alten Kontinent. Aber nur angeblich, denn das Datum der Nachricht war verräterisch...

Die jährliche THG ePrämie können Hyundai-Piloten direkt über das Kundenportal des Importeurs abstauben. Dieser ist dafür gerade eine Kooperation mit dem Unternehmen epuls eingegangen.

Eine neue Analyse hat Belege dafür gefunden, dass Schnellladen die Akkudegradation, also dessen altersbedingten Abbau an nutzbarer Kapazität, schon ab der ersten DC-Ladung messbar beschleunigt. Konkret wurde eine um rund 17 Prozent stärkere Abnahme festgestellt.

Zwar muss man sich bis zum Marktstart noch rund eineinhalb Jahre gedulden, mit spannenden Details zum R5 E-TECH wartet Renault aber bereits jetzt auf.

Kia hat bei der offiziellen Weltpremiere des EV9 den ersten Bildern nun auch erste Fakten zum Auto folgen lassen.

Elektroauto fahren und nebenbei mit Umweltschutz Geld verdienen - der sogenannte "THG-Bonus" machts möglich. So lassen sich einige hundert Euro pro Jahr verdienen ...

Während die Godzilla-Fangemeinde sehnsüchtig auf den R36 wartet, widmet sich Nissan erst einmal ein weiteres Mal dem ikonischen R32 ...

Der Fisker Ocean übertrifft im WLTP-Test sogar die ohnehin schon ambitionierten Schätzungen des Herstellers und etabliert sich damit laut Fisker als das E-SUV mit der höchsten Reichweite am europäischen Markt: bis zu 707 Kilometer.

Durch eine neue Kooperation von Abt e-Line mit WiTricity will man bereits 2024 erste Aftermarket-Lösungen für kabelloses Laden von E-Autos in Europa anbieten. Dabei wird die gleiche Geschwindigkeit und Effizienz wie mit einem konventionellen Stecker versprochen.

Die Hyundai Motor Group, zu der neben der Automarke Hyundai auch die Mobilitätsmarken Kia und Genesis gehören, hat einen automatischen Laderoboter namens "Automatic Charging Robot" (ACR) für Elektrofahrzeuge entwickelt. Der einarmige Roboter kann den Stecker des Ladekabels in den Ladeanschluss eines Elektrofahrzeugs stecken und ihn nach Abschluss des Ladevorgangs wieder abziehen.

Aus der SsangYong Motor Company wird KG Mobility: Nachdem das koreanische Automobilunternehmen im September 2022 von der heimischen KG Gruppe übernommen wurde, erfolgt jetzt die Namensänderung. Sie bringt die Zugehörigkeit zum vielseitigen Mischkonzern zum Ausdruck.

Toyotas Luxus-Tochter hat sich in den letzten Jahren immer wieder durch ganz eigene, manchmal etwas schrullige Lösungen und Ideen hervorgetan. Das ist auch bei ihrem ersten, von Grund auf als solches entwickelten E-Auto nicht anders. Nur dass manche, die hier implementiert wurden, in unseren Augen gerne auch bei anderen Herstellern Schule machen dürfen.

Wie viele und welche Elektroautos haben die Hersteller eigentlich im Programm? Und was kommt da noch; 2023 und darüber hinaus? Und wie sieht es eigentlich mit dem Verbrenner aus? Wird er komplett fallen gelassen? Und wenn ja: Wann? Und dann ist da noch das Thema Wasserstoff: Wie stehen die Hersteller dazu? Viele Fragen, hier gibt's die Antworten!

Alter Name, neues Auto. Auf Basis von VWs MEB-Baukasten macht Ford den Explorer ein ganzes Stück kleiner und voll-elektrisch. Technische Details sind noch rar, doch Ford scheint die Plattform der Wolfsburger bestens im Griff zu haben.