BYD reagiert auf den zunehmenden Preisdruck im Elektro-Segment, nutzt die aus einem sehr erfolgreichen, ersten Halbjahr resultierenden Skaleneffekte und reduziert den Einstiegspreis des Atto3 bei gleichbleibender Serienausstattung um 5.010 Euro. Der Kompakt-SUV startet somit nun bereits ab 34.980 Euro. Zudem steht der Dolphin in den Startlöchern, der mit gerade mal 25.980 Privatkundenstartpreis auf Kundenfang geht.

Das Elektro-Debüt von Hyundais N-Division macht klar: auch ohne Zylinder und Co machen die am namensgebenden Nürburgring stationierten Performance-Südkoreaner keine halben Sachen. Nebst 650 PS warten also diverse Rennstrecken-Modi und -Besonderheiten sowie Schaltpadels für Gangwechsel ... quasi.

Ziemlich exakt 10 Jahre nach dem McLaren P1, dem ersten Hybrid der Briten, beehrt sein spiritueller Nachfolger unseren Testfuhrpark. Nicht ganz so stark, nicht ganz so brutal; aber doch allemal ein ebenso Blicke auf sich ziehendes und verflucht schnelles Hypercar, wie man sich aus Woking erwartet. Nur eben eines, das bei Bedarf die freundschaftliche Beziehung zu den Nachbarn nicht gefährdet … vor allem im Rückwärtsgang.

Zur Feier des 150-jährigen Bestehens des Audi-Werks in Neckarsulm hat der deutsche Automobilhersteller etwas Besonderes aus dem Hut gezaubert. Anstatt seine auserwählten Azubis auf ein Auto mit dem berühmten Vier-Ringe-Logo auf der Motorhaube loszulassen, entschied sich Audi, einen Klassiker der Vergangenheit zu neuem Leben zu erwecken - den NSU Prinz. Ursprünglich als NSU Prinz 4 bekannt, wurde dieser kompakte Zweitürer aus dem Jahr 1971 von einem Team von Auszubildenden in ein elektrisches Showcar verwandelt.

Toyota hat einen technologischen Durchbruch bei der Akkutechnologie für Elektroautos verkündet. Eine neu entwickelte Solid-State-Batterie verspricht eine beeindruckende Reichweite von bis zu 1.199 km und lässt sich in nur 10 Minuten vollständig aufladen. Damit könnte Toyota den Markt der Elektromobilität revolutionieren.

Die Namensgebung folgt erneut einem historischen Vorbild: In den 1950er-Jahren war der 600 ein beliebtes Familienauto. Das neue Elektroauto ist bereits zu bestellen – jetzt gibt es auch die Preise.

Vorbei sind bald die Zeiten, in denen Honda nur ein E-Modell anzubieten hat: Mit dem 4,34 Meter langen e:Ny1 erweitern die Japaner die Palette um ein spannendes Angebot, das auch familientauglich ist.

Er misst über fünf Meter und bietet laut Importeur bis 434 PS: Der EV9 gilt ab Mitte Oktober als Ober-Kia. In Österreich ist das Elektro-SUV nun zu bestellen, die Preise beginnen bei 76.590 Euro.

Die Asia Car Import Austria GmbH will es wissen und bringt nach dem ersten E-Kombi nun den ersten elektrischen Pick-up nach Österreich. Vorhang auf für den Maxus T90 EV!

Interessantes Experiment: Einer KI wurde aufgetragen, unlängst oder schon länger eingestellten Klassikern neues Leben als E-Auto einzuhauchen. Also zu entwerfen, wie diese heute oder in näher Zukunft aussehen könnten. Die Ergebnisse der Neuinterpretationen reichen dabei von "plausibel" bis hin zu "skurril", sind aber allesamt durchaus sehenswert. Mit dabei sind unter anderem der VW Käfer, der Audi TT, der Toyota MR2, der Hummer H2, der Ford Mondeo, der Citroën 2CV, der Mazda RX-7 und viele, viele mehr!

Der fünften Generation heftet Toyota ein Fähnchen „effizientester Prius aller Zeiten“ an. Ein bißchen sportlich ist der nur noch als PHEV erhältliche Japaner jetzt auch.

Der fünften Generation heftet Toyota ein Fähnchen „effizientester Prius aller Zeiten“ an. Ein bißchen sportlich ist der PHEV jetzt auch.

Alle bisherigen XX-Modelle von Ferrari waren ausschließlich für die Rennstrecke bestimmt, aber das ändert sich mit dem neu vorgestellten SF90 XX Stradale und dem SF90 XX Spider. Dennoch werden auch sie ein exotischer Anblick bleiben: Ferrari wird nur 799 Coupés und 599 Cabrios bauen.

Sie passen gut für die Fortbewegung auf der letzten Meile: die zusammenklappbaren Scooter mit Elektroantrieb von Niu. Nun gibt es vom 1. bis zum 14. Juli ordentliche Rabatte im offiziellen Amazon Webshop.

Jetzt heißt es schnell sein: Heute starten die beiden Konzernmarken mit den Online-Editionen ihrer Kompaktmodelle. Das Motto ist simpel: Voll digital wird es günstiger, aber eben auch "first come, first served"!

Mit einer Art Shooting Brake und einem Kompakt-SUV startet die nächste chinesische Marke in der alten Welt. Die als luxuriös betitelten Modelle starten bei 44.990 Euro.

Da freut sich sogar der Duke of Richmond: MG kehrt nach Goodwood zurück. Wie man es von früher kennt, mit einem offenen Sportmodell – how lovely!

Sein Design polarisierte durchaus, nun geht das coupéartige SUV von Toyota in die zweite Runde: Der neue C-HR fällt weiter auf, wirkt aber deutlich cooler, erwachsener. Ab Ende des Jahres als Voll- oder Plug-in-Hybrid erhältlich.