TESTS / 29.11.2023.
In der Schräge liegt der Saft
Mit dem ID.7 möchte VW nun auch in der gehobenen Mittelklasse elektrisch angreifen. Ob die Operation gelungen ist. Und ob Fehler der Vergangenheit nun der Vergangenheit angehören.
Ferdl hatte doch Recht. Die erste Studie des Phaeton von vor 25 Jahren hieß D2 und galt als Idee eines Luxusmobils von Volkswagen. Gestaunt hat jeder nicht über die Idee an sich, sondern vor allem über das Schrägheck mit großer Klappe. Von Stufenheck keine Spur. Heute und ein paar Limousinen später steht der ID.7, das Flaggschiff der ID.-Baureihe, nun mit ziemlich genau so einem Hinterteil vor uns. Auch die große Heckklappe hat es in die Serie geschafft, was den Kofferraum natürlich gleich viel nutzbarer, und die Abgrenzung zum kommenden Kombi namens Tourer etwas schwierig gestalten könnte. Aber dieses Problem hatte ja auch schon der Arteon, falls sich noch jemand daran erinnern sollte.
