Der beste Weg zum eigenen Elektroauto

Die Wahl des neuen Fahrzeugs beinhaltet sehr viele Parameter und wird in diesem Moment noch komplexer. Am Anfang steht die Frage, welche Antriebstechnologie für das aktuelle Fahrprofil am besten passt. So weit so kompliziert. Zusammen mit der persönlichen Markenbrille und die Entscheidung über den Platzbedarf im Auto, kann man es schnell auf wenige Kandidaten eingrenzen. Als nächstes kommt die Frage, wie die Finanzierung aussehen soll und hier gibt es so viele Wahlmöglichkeiten, wie noch nie zuvor. 

Barkauf

Wer hat, der kann, sagt man so schön, aber sollte man auch? Der sofortige Eigentumsübergang hat seine Vorteile: keine Verbindlichkeiten zu Kreditinstituten, keine monatlichen Raten, keine zusätzliche Zinsbelastung. Nachteile: gebundenes Kapital, komplettes Restwertrisiko, Service, Reifen und Versicherung in Eigenverantwortung.

Finanzierung – Kredit

Das Ziel der Finanzierung ist es, etwas zu erwerben, was man nicht auf einmal zahlen möchte oder kann. Damit ist auch schon der Kernunterschied zum Leasing erklärt. Das Eigentum einer Sache steht im Vordergrund. Natürlich behält sich die Bank die Übernahme des Eigentums vor, wenn nicht alle Raten beglichen werden, jedoch der Idealfall ist der sofortige Erwerb. Das bedeutet, dass zu den Nachteilen des Barkaufs nun noch die Zinsen hinzukommen und die Verbindlichkeiten gegenüber einem Kreditinstitut. Dafür ist jedoch nicht mehr so viel Kapital fix gebunden, ein Vorteil.

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Leasing – Restwertleasing

Beim Leasing ist es wie bei der Mietwohnung, es gibt eine monatliche Gebühr, die mich dazu berechtigt, den Schlüssel ins Schloss zu stecken. Beim Restwertleasing übergibt das finanzierende Unternehmen das Risiko für einen falsch eingeschätzten Verkaufswert nach der Laufzeit an den Nutzer weiter. Da die Leasingbanken sehr viel Erfahrung bei der Prognose haben, ist das Risiko, bei der Einschätzung falsch zu liegen, relativ gering. Dennoch ist in einer Zeit des ständigen Technologiewechsels und politischer Uneinigkeit ein Restrisiko gegeben. Wer während der Laufzeit merkt, dass der Wagen doch mehr leidet als geplant, und der Wert darunter leidet, kann bei dieser Leasingform auch am Ende der Laufzeit das Auto rauskaufen. Das gilt auch für den Fall, dass man sich so in seinen Gefährten verliebt hat, dass man ihn nicht mehr missen möchte. 

Operatives Leasing – Mietleasing

Wer sich unsicher ist, ob das Restwertrisiko in den geplanten Lebensentwurf passt, der greift zu dieser Version des Leasings. Hierbei gibt es sehr viele Abstufungen. Der Kern des Produktes ist jedoch, dass das komplette Restwertrisiko beim Finanzierungspartner bleibt. Dafür muss das Fahrzeug jedoch in einem angemessenen Zustand bei der Rückgabe sein. Da die Leasingbanken während der Laufzeit keinen Überblick über die Optik und Haptik des finanzierten Gegenstandes haben, gibt es bei allen (gilt auch für das Restwertleasing) einen Mängelkatalog. Dort steht drinnen, welche Abnutzung im normalen Bereich ist und wofür es Abzüge geben wird. Darin findet man auch, was mit nicht genutzten oder zu viel in Anspruch genommenen Kilometern passiert, die man über die Laufzeit gezahlt beziehungsweise nicht gezahlt hat. Jedes Unternehmen mit einem Leasing Produkt dieses Typs hat diverse optionale Pakete im Angebot, die dem Nutzer Arbeit abnehmen sollen und Kosten planbar machen. Das Service-Paket bieten einige Hersteller schon für alle Finanzierungsformen an (inklusive Barkauf). Als nächstes kommt das Reifenpaket, da sind zum Beispiel Sommer- und Winterreifen inkludiert, Saisonale Wechsel und die Einlagerung. Hier ist es wichtig, die Bestimmungen genau zu lesen. Es kann sein, dass die Abnutzung an eine Laufleistung gebunden ist und Defekte, wie zum Beispiel eingefahrene Nägel, ausgeschlossen sind. Manche bieten sogar die Versicherung mit an, ganz ohne Bonus-Malus-Einstufung.

Abo – Langzeitmiete

Bisher war bei allen genannten Optionen im Zulassungsschein der Nutzer zu finden und nicht der Eigentümer. Bei der Langzeitmiete und dem Abo ist das anders. Ähnlich wie beim ausgeborgten Urlaubsflitzer im Ausland, sind auch bei den hiesigen Optionen alle Kosten in einer Rate abgebildet. Anschaffung, Wertverlust, Versicherung, Service und Reifen sind alles in der monatlichen Rate inkludiert. Das macht die Kosten Planbar und kann auch für gebrauchte Stromer angewendet werden. Hier wird allerdings bei der Rückgabe ähnlich penibel geschaut, wie am Urlaubsort. „Don´t be gentle it´s a rental!“ sollte also nicht die Devise beim Abo sein, es Rächt sich bei der Endabrechnung.

Gehaltsumwandlung

Wer bei einem Dienstgeber angestellt ist, der offen für das Thema Gehaltsumwandlung ist, der kann am meisten sparen. Denn seit Jänner 2023 ist es möglich, sich die Finanzierung eines Elektroautos vom Bruttolohn abziehen zu lassen. Dafür muss nur das Bruttogehalt mindestens um den Betrag der Leasingrate höher sein als das Kollektivvertragliche Mindestgehalt und der Arbeitgeber muss bereit sein die Vertragsdokumente aufzusetzen und die Abwicklung zu übernehmen. Auf diese Weise spart man sich schnell gut die Hälfte der monatlichen Rate. Dafür kann man sich entweder das Auto aus der nächst-höheren Kategorie nehmen, oder man investiert den gesparten Rest in die eigene Altersvorsorge. Das große Gegenargument für die Gehaltsumwandlung ist nämlich die Reduktion der Rentenansprüche. Wer hier schlau agiert kann jedoch zwei Fliegen mit einer Klappe schlagen und auf der einen Seite ein schickes neues Elektroauto fahren und auf der anderen Seite viel mehr Geld in die eigene Rente Investieren. 

Fazit: 

Es gibt dieser Tage deutlich mehr Möglichkeiten, sich und seine Familie elektrisch mobil zu halten. Neben den klassischen Finanzierungsformen tummeln sich auch ganz neue Möglichkeiten bei den Finanzierungsoptionen. Es lohnt sich hier offen zu sein und jede Variante durchzurechnen.

Pro & Contra    

Barkauf: 

• pro: sofortiger Eigentumsübergang, keine Zinsbelastung, keine monatlichen Raten
• contra: gebundenes Kapital, komplettes Restwertrisiko, volle Eigenverantwortung

Finanzierung Kredit:

• pro: Finanzielle Belastung auf Teilbeträge aufgeteilt, vollständiger Eigentumsübergang
• contra: Verbindlichkeit zu Kreditinstitut, Zinsen, komplettes Restwertrisiko, volle Eigenverantwortung 

Restwertleasing:

• pro: kein gebundenes Kapital, vergleichsweise günstige Raten für Nutzung
• contra: Restwertrisiko, monatliche Kosten, Verbindlichkeit gegenüber Leasingbank

Operatives Leasing:

• pro: kein Restwertrisiko, kein Verwertungsrisiko, verschiedene Pakete Buchbar
• contra: höhere monatliche Raten, keine Kaufmöglichkeit

Abo:

• pro: alle Kosten und Risiken inkludiert, kurze Laufzeiten möglich
• contra: hohe monatliche Belastung, keine Kaufmöglichkeit, sehr genaue Schadensaufnahme

Gehaltsumwandlung:

• pro: geringe monatliche Kosten, Einkaufskonditionen des Arbeitgebers meist besser
• contra: reduzierung des Rentenanspruchs, Arbeitgeber muss es wollen

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