Peugeot Polygon Concept: (Nicht nur) das Rad neu erfunden

Ein Concept Car fahren zu dürfen, das kommt nicht allzu häufig vor und ist schon eine besondere Ehre. Wobei …viel „gefahren“ sind wir bei diesem Peugeot-Termin nicht wirklich, vielmehr durften wir den Peugeot Polygon und den E-208 durch die Hallen der Metastadt bewegen. Doch der Reihe nach …

Science Fiction, oder was?

Das Herzstück des Polygon Concept Car ist das Hypersquare®, ein ergonomisch gerundetes Rechteck, das mit der elektronischen Lenkungstechnologie Steer-by-Wire verbunden ist. Eine rein elektronische Steuerung also, ohne mechanische Verbindung zwischen der Lenkung und den Rädern. Eine Technologie der Luft- und Raumfahrtindustrie, die ab 2027 in einem Peugeot-Serienmodell verbaut sein wird.

Wie lenkt sich also der Polygon? Easy, sozusagen mit einer Fingerkuppe, durch die neue Technik sind deutlich weniger Lenkumdrehungen notwendig. Statt drei Umdrehungen wie bei einem normalen Lenkrad, genügt beim Hypersquare eine halbe 170 Grad-Drehung nach links oder rechts.

Und: Das System passt das Lenkverhältnis der Geschwindigkeit an. Das konnten wir zwar nicht erproben, doch bei höheren Tempo soll schon eine minimale Bewegung Hypersquare genügen, um die Fahrtrichtung zu verändern.

Sitzen wie im Lego-Auto

Optisch, wohlgemerkt. Denn die aus recycelten Materialien in 3D-Drucktechnologie produzierten Sitze sind so bequem wie kaum ein herkömmlicher Sitz! Der Schaumstoff passt sich an und ist aufgrund des Produktionsverfahrens auch leicht und vielfältig zu individualisieren hinsichtlich Farben und Design.