An der Ladesäule mit dem Kia EV5 redet man mit anderen E-Mobilisten viel darüber, was dem Wagen fehlt. Dem Interesse an dem bulligen Strom-SUV tut das aber keinen Abbruch.

Süße Sprachassistenz oder Quälgeist? Nur eine der Fragen, die man sich im 4,79 Meter langen Nio ET5 Touring – ein chinesischer Stromer zwischen Luxus und Verwunderung – stellt.

Der jüngste Spross aus der Ahnenreihe der großen französischen Limousinen beeindruckt im Test mit elektrischer Fortbewegung auf Höhe der Zeit und etwas eigenwilligem Luxusanspruch.

Die Kinder von der Schule abholen, den Wocheneinkauf machen und schnell eine Runde auf der Rennstrecke drehen – ein ganz normaler Tag für die Alpine A390.

Mit dem 4,72 Meter langen Mercedes CLA mit EQ Technologie lassen sich schnell gute Argumente für die Elektromobilität vorbringen. Wir sagen, wo noch ein bisschen Feinschliff nötig ist.

Ein leichter Einstieg ist für viele eines der Top-Argumente für ein SUV. Der Einstieg in die Elektromobilität ist da nicht ganz so leicht für viele. Hier ist die Kombination aus beiden.