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BYD richtet sich stärker auf die europäischen Märkte aus und baut nicht nur ein Werk in Ungarn, auch geht man in Österreich eine neue Leasing-Kooperation ein, um speziell Firmenkunden anzusprechen.

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Plug-in- & Vollhybride /

Volvo XC40 T5 Twin Engine

Das Debut des Einstiegs-SUVs war preisgekrönt. Den Würdigkeitsanspruch untermauern die Schweden mit einer frontgetriebenen elektrisierten Version.

Plug-in- & Vollhybride /

Volvo V90 T8 Twin Engine

Kommod und exklusiv eingerichteter Wohnraum geht in der Kombiversion vor üppigem Laderaum. Akribische Abschirmung von Außengeräuschen gehört dazu.

Plug-in- & Vollhybride /

Volvo S90 T8 Twin Engine

Zur langgestreckten Oberklasse-Eleganz addierte Volvo vom Start weg eine unaufgeregt agierende alternative Antriebs-Version mit Allradfahrprogramm.

Plug-in- & Vollhybride /

Volvo V60 T6 Twin Engine

Zwar ist er – in Europa – auch mit Diesel zu haben, der Antriebsschwerpunkt liegt für den Lader jedoch auf gleich zwei Plug-in-Hybrid-Leistungsstufen.

Plug-in- & Vollhybride /

Volvo V60 T8 Twin Engine

Zwar ist er – in Europa – auch mit Diesel zu haben, der Antriebsschwerpunkt liegt für den Lader jedoch auf gleich zwei Plug-in-Hybrid-Leistungsstufen.

Plug-in- & Vollhybride /

Volvo S60 T8 Twin Engine

Ganz ohne Diesel kommt der in Amerika assemblierte Mittelklassler aus. Als Selbstzünderersatz agiert ein aufladbarer<br /> elektrifizierter Benziner-Antrieb.

Plug-in- & Vollhybride /

Toyota Prius Plug-In-Hybrid

Lange konzentrierte sich Toyota vor allem auf Vollhybrid-Technik. Seit zwei Jahren ist der Prius wieder mit einem aufladbaren System auf dem Markt.

Plug-in- & Vollhybride /

Skoda Superb Combi iV

An den Anfang der Elektrifizierungsoffensive stellen die Tschechen auch ihr raumgreifendes Lader-Flaggschiff. Der Antrieb stammt aus dem Konzernregal.