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PLUG-IN- & VOLLHYBRIDE /

BMW 530e

Die elektrifizierte Version von BMWs oberer Mittelklasse-Limousine wurde 2019 noch einmal etwas überarbeitet und mit einer größeren Batterie versehen - zumindest in Sachen kWh. Mehr Platz beansprucht sie im Fahrzeuginneren nicht.

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Chrysler Pacifica eHybrid

Der Chrysler beziehungsweise Lancia Voyager war ein von vielen Unternehmern hoch geschätztes Auto, der Nachfolger namens Pacifica mit Plug-in-Hybrid du?rfte den Fans auf Anhieb gefallen.

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VW Passat Variant GTE

Die Hauptsäule der Baureihe ist der Variant. Als Alternativer hat er um rund 130 Liter weniger Laderaum, dafür höheres<br /> Spritsparpotenzial anzubieten.

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VW Passat GTE

Bereits die erste Neubearbeitung hinter sich hat der Benziner-Stromer-Antrieb im Passat der achten Generation. Das Resultat ist verlängerte Reichweite.

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Volvo XC90 T8 Twin Engine

In die Serie eingeführt hat er den Twin Engine genannten Plug-in-Hybrid-Antriebsstrang. Gleichzeitig markiert er die<br /> Topmodellstufe der Baureihe.

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Volvo XC60 T8 Twin Engine

Die zweite Generation des überkompakten Markenbestsellers hat einen aufladbaren Benziner-Hybriden im Antriebsrepertoire. Inklusive Allradantrieb.

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Volvo XC40 T5 Twin Engine

Das Debut des Einstiegs-SUVs war preisgekrönt. Den Würdigkeitsanspruch untermauern die Schweden mit einer frontgetriebenen elektrisierten Version.

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Volvo V90 T8 Twin Engine

Kommod und exklusiv eingerichteter Wohnraum geht in der Kombiversion vor üppigem Laderaum. Akribische Abschirmung von Außengeräuschen gehört dazu.

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Volvo S90 T8 Twin Engine

Zur langgestreckten Oberklasse-Eleganz addierte Volvo vom Start weg eine unaufgeregt agierende alternative Antriebs-Version mit Allradfahrprogramm.

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Volvo V60 T6 Twin Engine

Zwar ist er – in Europa – auch mit Diesel zu haben, der Antriebsschwerpunkt liegt für den Lader jedoch auf gleich zwei Plug-in-Hybrid-Leistungsstufen.

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Volvo V60 T8 Twin Engine

Zwar ist er – in Europa – auch mit Diesel zu haben, der Antriebsschwerpunkt liegt für den Lader jedoch auf gleich zwei Plug-in-Hybrid-Leistungsstufen.

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Volvo S60 T8 Twin Engine

Ganz ohne Diesel kommt der in Amerika assemblierte Mittelklassler aus. Als Selbstzünderersatz agiert ein aufladbarer<br /> elektrifizierter Benziner-Antrieb.

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Toyota Prius Plug-In-Hybrid

Lange konzentrierte sich Toyota vor allem auf Vollhybrid-Technik. Seit zwei Jahren ist der Prius wieder mit einem aufladbaren System auf dem Markt.

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Skoda Superb Combi iV

An den Anfang der Elektrifizierungsoffensive stellen die Tschechen auch ihr raumgreifendes Lader-Flaggschiff. Der Antrieb stammt aus dem Konzernregal.

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Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid

Zu seinem Start war von Hybridisierung noch keine Rede. In der zweiten Auflage gab es zwei Varianten, ebenso wie in der aktuellen dritten Generation.

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Skoda Superb iV

Als Auftaktsignal des Elektrozeitalters hat Škoda eine eigene Submarke gegründet. Unter „iV“ werden alle Modelle, die unter Strom stehen, firmieren.

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Porsche Cayenne Coupé E-Hybrid

Der neueste Zuffenhausener mit dem abgeschrägten Dach läuft antriebsseitig parallel zur Standardversion: Teilzeitelektriker mit V6- oder V8-Benziner.

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Porsche Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid

Der neueste Zuffenhausener mit dem abgeschrägten Dach läuft antriebsseitig parallel zur Standardversion: Teilzeitelektriker mit V6- oder V8-Benziner.

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Test: Honda CUV e: – Lautlos durch den Alltag

Mit dem CUV e: bringt Honda einen Elektro-Roller auf die Straße, der deutlich mehr sein möchte als nur ein praktisches Stadtfahrzeug. 83 km/h Höchstgeschwindigkeit, bis zu 6 kW Leistung und zwei herausnehmbare Akkus machen ihn zum interessanten Begleiter für Pendler.

ELECTRIC WOW / 17.08.2026.

BMW iX1 im Test: Verdächtig unauffällig

Der BMW iX1 ist das Einstiegsmodell in die welt der Münchner Premium-SUV. Und beim Test fragt man sich, was man denn eigentlich noch besser machen will.

ELECTRIC WOW / 12.08.2026.

Raum auf Rädern

Hoch einsteigen, viel einladen und weit fahren. Der MGS9 ist der 7-Sitzer-PHEV für preissensitive Käufer, die trotzdem alles wollen.

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