DS N°7: Fit für die ganz große Reise

Elektrisch Reisen wird im  DS N°7 E-Tense FWD Long Range mit neuer Bedeutung aufgeladen, nachdem 97,2 kWh nutzbare Energie in der Batterie für 734 Kilometer nach WLTP reichen. Dazu gibt es 245 PS, per Boost stehen sogar 280 PS bereit. Da gehen die Mundwinkel Croissant-like nach oben.

Unebenheiten von selbst erkannt

Von 20 auf 80 Prozent dauert es an der DC-Station rund 27 Minuten. Bemerkenswert ist dabei das konstante Ladeplateau. Rund 200 Kilometer zusätzliche Reichweite lassen sich in zehn Minuten nachladen. Thermisches Batteriemanagement und Plug&Charge gehören fix zum Paket.
Die Basis bildet die STLA-Medium-Plattform, beim Fahrwerk sorgt die DS Active Scan Suspension für Komfort. Eine Kamera und mehrere Sensoren erkennen Unebenheiten, bevor sie die Räder erreichen, worauf die Dämpfer blitzschnell reagieren. Drei Rekuperationsstufen lassen sich über Schaltwippen wählen, bis hin zum Einpedalbetrieb. Mit 4,66 Metern Länge bietet das extravagant gestylte SUV reichlich Platz, auch im Fond. Der Kofferraum fasst bis zu 560 Liter und wächst bei umgelegter Rückbank auf 1570 Liter. Ein zweistufiger Ladeboden erleichtert das Verstauen größerer Gegenstände, die motorisierte Heckklappe mit Handsfree Access ist im Alltag ein Segen. Im Cockpit mit dem prägnanten Vierspeichen-Lenkrad treffen ein 10-Zoll-Instrumentendisplay und ein 16-Zoll-Zentralbildschirm aufeinander. Die Bedienung ist auf den Fahrer ausgerichtet, während hochwertige Materialien und markentypische Details für DS-Atmosphäre sorgen. Dazu kommen Induktionsladung fürs Smartphone zahlreiche Assistenzfunktionen sowie ein auf Langstrecken ausgelegtes Komfortkonzept mit Ergo-Sitzen. Akustikglas und Dämmmaterialien halten Außengeräusche zurück – passend zum Charakter des Stromers, der eher gleitet als hetzt.

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