Nissan Leaf: Stromer mit Weitblick

Der Nissan Leaf verbindet eine coupéartige Crossover-Silhouette mit konsequent auf Effizienz ausgelegter Technik. Bündige Türgriffe, eine fließende Dachlinie und aerodynamisch optimierte Räder tragen ebenso zum niedrigen Luftwiderstand bei wie die glatt gezeichnete Karosserie.

Besonders niedriger Verbrauch

Das Ergebnis ist eine WLTP-Reichweite bis 622 Kilometer. Dafür steht eine 75-kWh-Batterie zur Verfügung, alternativ gibt es einen 52-kWh-Akku mit über 430 Kilometern Reichweite. Beide Varianten kommen auf einen Verbrauch von 13,8 kWh im Schnitt – richtig niedrig! Die größere Batterie lässt sich mit 150 kW Gleichstrom laden. In 30 Minuten am Schnelllader sollen bis zu 440 Kilometer Reichweite nachgeladen werden können.
Angetrieben wird der Leaf mit 75-kWh-Akku von einem 218 PS starken Elektromotor mit 355 Nm. In 7,6 Sekunden geht es dann von 0 auf 100 km/h. Die 52-kWh-Version leistet 176 PS und 345 Nm (8,3 Sekunden auf 100 km/h). Für den Alltag bietet der kompakte Stromer 437 Liter Kofferraumvolumen, eine elektrische Heckklappe und eine Dachreling. Auch eine Anhängerkupplung ist erhältlich. Über V2L lassen sich externe Geräte mit maximal 3,6 kW versorgen.
Beim Blick ins Cockpit dominieren zwei 14,3-Zoll-Displays für Instrumente und Infotainment. NissanConnect integriert Google Maps samt Ladeplanung, den Google Assistant sowie den Play Store. Per Smartphone-App lassen sich unter anderem Ladezustand und Innenraumtemperatur aus der Ferne steuern. Komfort und Sicherheit erhöhen e-Pedal Step, der ProPILOT Assistent mit Navi-Link sowie eine 360-Grad-Kamera mit zusätzlichen Perspektiven. Ergänzend stehen zahlreiche Assistenzsysteme wie Notbrems-, Totwinkel- und Spurhalteassistent zur Verfügung.

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