electric WOW

680 PS, 800 Volt, skandinavische Souveränität. und ein Fahrerlebnis, das man so von einem 2,5-Tonnen-SUV nicht erwartet

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Hyundai Nexo

Eine Sonderstellung nimmt der Nexo unter den Elektrikern ein. Er produziert sich seine Antriebsenergie selbst, aus einer Wasserstoff-Brennstoffzelle.

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Hyundai Kona Elektro

Nutznießer der vielseitigen Elektroantriebsarchitektur ist auch das derzeit kompakteste Sports Utility Vehicle im südkoreanischen Modell-Portfolio.

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Hyundai Ioniq elektro

Das Thema elektrifizierte Antriebe haben die Südkoreaner in der Kompakt-Klasse auf einer neu entwickelten Plattform gleich dreifach interpretiert.

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Honda e Advance

Gezielt die Cities im Visier hat Honda mit dem ersten Großserien-Vollelektriker der Marke. Zum Start in zwei Leistungsvarianten. Mit Hinterradantrieb.

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Honda e Standard

Gezielt die Cities im Visier hat Honda mit dem ersten Großserien-Vollelektriker der Marke. Zum Start in zwei Leistungsvarianten. Mit Hinterradantrieb.

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Citroen C-Zéro

Bevor die ersten neuen Doppelwinkel-Elektriker startklar sind, hält der kleine Franzose aus einer Technik-Kooperation mit Mitsubishi die Stromer-Stellung.

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DS3 Crossback E-Tense

Entsprechend der aktuellen PSA-Philosophie wurde das Aggregate-Programm des schicken Kompakt-Crossovers um eine Batterie-Trieblingsversion komplettiert.

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BMW i3s

Zugelegt an Speicher-Power hat der Bayer seit seiner Premiere im Jahr 2013. Die Ernte: Reichweitenverlängerung von zuvor 190 auf bis zu 310 Kilometer.