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Lost in Transformation

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Lepas: Vorbereitungen zum Start

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Dr. Richard: Positive Bilanz bei E-Reisebussen

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Performante: Lamborghini stellt Topmodell des Urus SE vor

2027 kommt das noch kompromisslosere SUV des Edel-Italieners zu uns. Bei der Beschleunigung des Plug-in-Hybriden auf 200 km/h steht erstmals ein Zehner vor dem Komma.

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E-Autos / 23.07.2020.

Polestar 2 – schon gefahren

<strong>Aktuell ist noch nicht klar, ob und wann der Polestar 2 in Österreich zum Verkauf angeboten werden wird. Fest steht aber, dass der Wagen unglaublich spannend ist und sich nicht nur wegen seinen 408 PS und dem auf Basis der deutschen Tarife recht attraktiven Preiszettels keineswegs vor den Angeboten der Nobel-Konkurrenz aus Stuttgart, Ingolstadt und Kalifornien verstecken braucht. </strong>

E-Autos / 22.07.2020.

Porsche Taycan Turbo S im Test

<strong>Mit dem Taycan gelingt Porsche der beeindruckende Einstieg in die E-Mobilität. Neben atemberaubenden Fahrleistungen ist es vor allem die Möglichkeit zum ultraschnellen Nachladen, die für Aufsehen sorgt.</strong>
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ELECTRIC WOW / 16.07.2020.

Vergleichstest: Mini Cooper SE, Renault Zoe & Skoda Citigo

Das elektrische Kleinwagen-Segment hat ordentlich Zuwachs bekommen. Wir vergleichen den beliebtesten (Renault Zoe) mit dem günstigsten (Škoda Citigo-e iV) und dem coolsten Vertreter (Mini Cooper SE).

Plug-in- & Vollhybride / 15.07.2020.

Ford Tourneo Custom PHEV 1,0 Ecoboost Titanium im Test

Der Ford Tourneo Custom PHEV kommt mit einem anderen Ansatz, der Dreizylinder-Benziner dient als Generator, gefahren wird immer rein elektrisch. Das System hat Vor-, aber auch Nachteile.

Plug-in- & Vollhybride / 29.04.2020.

Volvo XC40 T5 Twin Engine im Test

<strong>Der kompakte Volvo XC40 ist ein Erfolg von Anfang an - das Gesamtpaket aus typischem Design, hohem Sicherheitsstandard und feinem Interieur kommt auch im 4,34 Meter-Format gut an. Vor Kurzem haben die Schweden in Sachen Antrieb nachgelegt. Wir haben das kleinste Volvo-SUV mit Doppelherz im Alltag ausprobiert.</strong>

E-Autos / 28.04.2020.

DS 3 Crossback E-Tense im Test

Mit dem DS 3 Crossback E-Tense schickt die Citroen-Tochter DS ihren ersten reinen Stromer zu den Händlern. Was kann der, wie fährt er sich - und wie weit kommt er? Wir haben es ausprobiert. 

Plug-in- & Vollhybride / 20.04.2020.

Der DS7 Crossback E-Tense 4x4 im Test

Citroen hat mit der Nobelmarke DS ein außergewöhnliches SUV im Portfolio. Jetzt war der DS7 Crossback E-Tense 4x4 im Kurztest. 

E-Autos / 06.04.2020.

Audi e-tron Sportback - schon gefahren

<strong>Der e-tron war das erste E-Auto aus dem Hause Audi, nun reichen die Ingolstädter die Sportback-Variante nach. Ident sind Länge und Radstand, beim Platzangebot gibt&#39;s Abstriche, beim Look dafür Zuschlag.</strong>

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Facelift des stromlinienförmigen Limousinen-Angebots von Hyundai in sportlicher Ausstattungslinie. Angenehmes Fahrgefühl trifft auf passablen Verbrauch.

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MG Cyberster: Starman Express im Test

Roadster sind an sich schon im Aussterben. Aber elektrisch? Da wird die Luft dünn. Der Cyberster folgt der uralten Tradition von MG, vermeidet es aber, nostalgisch zu werden. Notizen aus dem Grenzbereich.

ELECTRIC WOW / 29.09.2026.

Fünf Richtige – BMW M5 Touring im Test

Auf den ersten Blick sieht man einen dezent scharf gezeichneten Kombi, auf den ersten Tritt erlebt man den Schub der 727 Benziner-Elektro-Pferdchen. Unterm Strich passt dieser M5 – erstmals ein Plug-in-Hybrid – immer.

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Ladenetz / 04.10.2026.

Ladepreise: Das zahlst du beim Ad-hoc-Laden im Oktober 2026

Österreichs Leitstelle für Elektromobilität (OLÉ) hat seine monatliche Preisanalyse veröffentlicht. Was zahlt man für spontanes Laden? Samt Monatsvergleich.

Ladenetz / 17.08.2026.

Mer und Mpreis bringen das Laden zum Laden

Es gibt zwei Dinge, die sehr ähnliche Zeitspannen in Anspruch nehmen. Ein Ladevorgang am Schnelllader und ein kleiner Wocheneinkauf. Das dachten sich auch Mer und Mpreis und haben ihre Kräfte gebündelt.

Ladenetz / 04.08.2026.

Ladepreise: Das zahlst du beim Ad-hoc-Laden im August 2026

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Ladenetz / 13.07.2026.

Österreichische Software für das ePower-Ladenetz

Der ÖAMTC hat das ePower-Ladenetz auf das Charge Point Management System der e-vo eMobility GmbH umgestellt. Damit setzt ÖAMTC ePower auf heimische Technologie.
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