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ELECTRIC WOW / 01.03.2026.

MG4 EV Urban – Maß statt Maximierung

ELECTRIC WOW / 27.02.2026.

Stromer-Erfolg: Volkswagen ist zweifacher E-Millionär

ELECTRIC WOW / 07.03.2026.

Elektro-Battle: Audi Q4 e-tron erkämpft sich im Konzern Platz 3

Die Volkswagen Group feiert 4 Millionen Elektroautos und zählt weltweit zu den Top 5 BEV-Herstellern. Bei den Modellen führen zwei VW vor einem Audi.

Unter einem Radnabenmotor versteht man einen (Elektro-) Motor, der direkt im Rad verbaut ist, es trägt und antreibt. Die Entwicklung des Radnabenmotors geht zurück in das frühe 20. Jahrhundert, bekanntes Beispiel aus dieser Zeit ist der Lohner Porsche, der mit vier (lenkbaren) Radnabenmotoren ausgerüstet war und von Ferdinand Porsche anlässlich der Weltausstellung konstruiert wurde.

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Range Extender

Als Range Extender (Deutsch: Reichweiten-Verlängerer) werden zusätzliche Verbrennungsmotoren in Elektrofahrzeugen bezeichnet, die einen Generator antreiben und damit den Akku beziehungsweise den Elektromotor mit Strom versorgen. Der Range Extender soll vor allem für den Erhalt der Mobilität sorgen, ersetzt jedoch ein regelmäßiges Aufladen der E-Auto-Batterie keinesfalls.

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Rekuperation

Im Bereich der Elektrofahrzeuge versteht man unter Rekuperation die Rückgewinnung von Verzögerungsenergie beim Bremsen oder Bergabfahren. Dabei wird die rückgewonnene Energie in die Traktionsbatterie zurückgespeist, wodurch sich die elektrische Reichweite erhöhen (E-Auto) beziehungsweise der Spritverbrauch senken lässt (Hybrid).

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Schnellladestation

Neben beschleunigtem Laden (ab 11 kW) existieren Schnellladestationen, die Ladevorgänge mit Gleichstrom (ab 50 kW bis 150 kW) möglich machen. Darüber sind die Ultraschnellladestationen angesiedelt, die bis zu 350 kW Ladeleistung bereitstellen und Akkus teilweise sogar in unter 20 Minuten zu 80 Prozent aufladen können.

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Serieller Hybrid

Anders als beim Parallel-Hybrid verfügt der serielle Hybrid über kein mechanisches Zusammenspiel von Verbrenner und E-Motor. Einfach ausgedrückt: Für den Antrieb ist allein und ausschließlich der Elektromotor zuständig. Der konventionelle Motor hingegen fungiert als Generator, der den Strom für den E-Motor erzeugt und die Batterie auflädt. Diese Funktionsweise wird auch als Range Extender bezeichnet.

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Smart Grid

Laut Definition der Technologieplattform Smart Grids Austria sind Smart Grids „Stromnetze, welche durch ein abgestimmtes Management mittels zeitnaher und bidirektionaler Kommunikation zwischen Netzkomponenten, Erzeugern, Speichern und Verbrauchern einen energie- und kosteneffizienten Systembetrieb für zukünftige Anforderungen unterstützen.“ In Verbindung mit der Elektromobilität werden E-Autos in intelligenten Stromnetzen künftig als Pufferspeicher fungieren, die Spitzenlaststrom von Windkraftwerken zwischenspeichern und den Strom bei Bedarf wieder an das Netz abgeben können.

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Supercharger

Unter dem Begriff „Supercharger“ werden landläufig und umgangssprachlich die Schnellladestationen des Unternehmens Tesla subsummiert, die für das Schnellladen von Fahrzeugen der eigenen Marke gebaut wurden. Die Nutzung ist unter gewissen Umständen kostenfrei möglich. Laut Tesla Motors wird für alle europäischen Supercharger-Stationen Ökostrom eingekauft. Weltweit soll das Unternehmen über 14.000 Supercharger-Ladestationen betreiben, wobei laut Eigenaussage „jede Woche sechs weitere“ hinzukommen.

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Superkondensatoren

Superkondensatoren gewinnen aufgrund ihrer Schnellladefähigkeit und ihrer nahezu unbegrenzten Lebensdauer neben der Solarwirtschaft auch zunehmend in der Elektromoblitätsbranche an Bedeutung, da sie sich ideal für Zwecke eigenen, in denen eine zuverlässige, sofortige und abrupte Stromversorgung verlangt wird. Weitere Vorteile: Sie bieten eine viermal höhere Leistungsdichte und eine doppelt so hohe Energiedichte wie traditionelle Energiespeicher.