electric WOW

ELECTRIC WOW / 16.04.2026.

Firefly im Test: Kleiner ganz schön groß

Er ist in der Viermeter-Klasse platziert, doch Preis, Platzangebot und Fahrfeeling verorten den Firefly eher in der Kompaktklasse. Wer es darauf anlegt, unterbietet den WLTP-Verbrauch locker.

Toyota ist unbestrittener Hybrid-Vorreiter, eine Tatsache, die sich natürlich auch Luxus-Ableger Lexus zunutze gemacht hat. Der neue IS 300h überzeugt auf ganzer Linie und das nicht nur beim sparsamen Antrieb selbst, sondern auch beim überraschenden Preis.

Plug-in- & Vollhybride / 16.08.2017.

Hyundai Ioniq Plug-in-Hybrid im Test

Mit dem Ioniq war Hyundai im Vorjahr der erste Hersteller, der ein Fahrzeug gleich mit drei verschiedenen elektrifizierten Antrieben präsentierte. Mit dem neuen Plug-in-Hybrid ist die Ioniq-Familie nun komplett, wir waren auf Testfahrt.

E-Autos / 12.08.2017.

VW e-Golf im Test

Mit einer von 190 auf 300 Kilometer gestiegenen Reichweite ist auch die Zielgruppe des elektrischen Golf deutlich gewachsen.

Plug-in- & Vollhybride / 12.08.2017.

Lexus CT 200h im Test

Mit dem CT 200h hat Lexus einen interessanten Hybrid im Angebot, der im Alltag mit hoher Zuverlässigkeit und niedrigem Verbrauch punkten kann.

E-Autos / 13.01.2020.

Peugeot e-208 im Test

Peugeot bringt den 208er auch als rein elektrische Version, der kleine Elektro-Löwe weiß mit guter Verarbeitung, viel Platz, ordentlicher Reichweite und schneller Aufladung ebenso zu gefallen wie mit einer gelungenen Fahrwerkabstimmung.

Plug-in- & Vollhybride / 30.12.2019.

Lexus RX 450h im Test

Toyotas Luxusableger Lexus hatte hierzulande bisher eher Exoten-Status. Nicht zuletzt durch die Dieseldiskussion und die attraktiven Hybridmodelle könnte sich das ändern.

Plug-in- & Vollhybride / 05.10.2017.

BMW 530e iPerformance im Test

Der aktuelle 5er BMW ist nicht nur mit Diesel- und Benzinmotor, sondern auch als Plug-in-Hybridvariante zu haben. Und genau der haben wir auf den Zahn gefühlt.

Plug-in- & Vollhybride / 05.10.2017.

Mini Countryman Cooper SE All4 im Test

Crossover-Konzept und Plug-in-Hybridantrieb schließen einander nicht aus. Im Mini Cooper S E Countryman All4 sind 40 rein elektrische Kilometer drin. Das Navi hilft dabei.