electric WOW

Was für ein außergewöhnlicher Fahrtag mit dem Konzeptfahrzeug Peugeot Polygon, dem neuen E-208 und dem legendären 208 GTi.

Hyundai Nexo im Test

Beim Fahren emittiert der Hyundai Nexo nichts außer Wasserdampf. Das ist quasi das Verbrennungsprodukt des stromerzeugenden Brennstoffzellenantriebs.

Plug-in- & Vollhybride / 27.12.2019.

Lexus ES 300h im Test

Der Lexus ES 300h ist eines der komfortabelsten Fahrzeuge, das derzeit in diesem Segment angeboten wird. Und dazu ist der Hybrid im Alltag sparsam wie ein Selbstzünder.

E-Autos / 27.12.2019.

Renault Zoe R135 Intens 52 kWh im Test

Raus aus den Kinderschuhen: Wenn ein Europäer an ein E-Auto denkt, denkt er vielfach an die Renault Zoe. Die jüngste Ausbaustufe des Bestsellers steht seit Herbst mit einem 52 kWh-Akku und einem 135 PS E-Motor beim Händler.

E-Autos / 27.12.2019.

Mercedes-Benz EQC im Test

Hochspannung auf der Langstrecke: Der EQC von Mercedes taugt dank 80-kWh-Batterie auch für die Langstrecke – und definiert dort Ruhe neu.

E-Autos / 27.12.2019.

Tesla Model 3 AWD Long Range im Test

Was heißt eigentlich Long Range? Vor allem weniger Stress im Alltag, wie der ausführliche Test im Tesla Model 3 mit großer Reichweite gezeigt hat.

Plug-in- & Vollhybride / 27.12.2019.

Mitsubishi Outlander PHEV im Test

Werktags ein Stromer: Von Montag bis Freitag braucht der Mitsubishi Outlander PHEV keinen Sprit, wenn man ihn täglich an die Wallbox hängt und im EV-Modus pendelt.

E-Autos / 27.12.2019.

Porsche Taycan Turbo im Test

Porsche beweist mit dem Taycan, dass Elektromobilität und Sport zusammenpassen. Die bis zu 761 PS und 1050 Nm starke E-Limousine vereint Performance und volle Alltagstauglichkeit in einem Auto.

E-Autos / 27.12.2019.

Nissan Leaf Tekna e+ im Test

Gereift, aber nicht perfekt: Nissan hat vom Leaf seit Kurzem eine eine Variante mit stärkerem Elektromotor und 62-kWh-Batterie für knapp 400 Kilometer Reichweite im Angebot. Nur beim AC-Laden patzt der erfolgsverwöhnte Japaner.