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Die Vienna Drive zeigt von 15. bis 18. Jänner 2026 in der Messe Wien, was Mobilität von morgen bedeutet: E-Autos, Sportwagen, Zweiräder und Innovationen live erleben – parallel zur Ferien-Messe Wien. Hier trifft Fahrfreude auf Zukunft!

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Plug-in- & Vollhybride /

Mercedes-Benz E 300 e

Neu ist auch in der Sternen-Businessklasse das Thema Hybrid nicht. Aktuell kann man wählen zwischen einem Benziner- und einem Diesel-Plug-in-Hybrid

Plug-in- & Vollhybride /

Mercedes-Benz E 300 de

Neu ist auch in der Sternen-Businessklasse das Thema Hybrid nicht. Aktuell kann man wählen zwischen einem Benziner- und einem Diesel-Plug-in-Hybrid

Plug-in- & Vollhybride /

Mercedes-Benz C 300 de T-Modell

Als einziger Hersteller derzeit setzt Mercedes im Sinne der Reichweite weiterhin auch auf Diesel, wenn es um die Antriebsstrangelektrifizierung geht.

Plug-in- & Vollhybride /

Mercedes-Benz C 300 de

Neu ist auch in der Sternen-Mittelklasse das Thema Hybrid nicht. Aktuell kann man wählen zwischen Benziner- und<br /> Diesel-Plug-in-Hybrid.

Plug-in- & Vollhybride /

Mercedes-Benz B 250 e DCT

Wesentlich sportlicher und knackiger geworden ist die Großrauminterpretation des Sternen-Kompakten. Daran ändert die Plug-in-Hybrid-Version nichts.

Plug-in- & Vollhybride /

Range Rover Sport P400e

Dass ein Vierzylinderaggregat nicht unbedingt gleichzusetzen ist mit Unsportlichkeit, beweist die Plug-in-Hybrid-Version des englischen Dynamikers.

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Mercedes-Benz A 250 e DCT

Alternative Antriebssysteme führen die Stuttgarter jetzt in die erneuerte Kompaktklasse ein. Die Verbrennerrolle übernimmt ein 1,33-Liter-Benziner.

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Range Rover P400e SWB / LWB

Die ersten Hybrid-Schritte hatte die Offroad-Marke mit der Kooperation Diesel- & E-Aggregat gesetzt. Das ist passé, die neuen Teilelektriker arbeiten mit einem Benziner.