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ELECTRIC WOW / 22.10.2026.

Dr. Richard: Positive Bilanz bei E-Reisebussen

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Formel-1-Technik im Mercedes-AMG GT SUV

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Marco Waltenspiel und Marco Fürst übernehmen zwei Starray EM-i und tragen die Werte der in Österreich neuen Marke in die (Sport-)Welt. Was die Partnerschaft ausmacht.

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Wollte man sich als Autobauer vom Mainstream fernhalten wie der Teufel vom Weihwasser, man würde einen Lexus bauen. Gedanken im und zum Lexus UX250h Executive um 53.478 Euro.

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Plug-in- & Vollhybride / 21.11.2019.

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BMW hat mit dem 330e auch bei der neuen 3er-Reihe wieder einen Plug-in-Hybriden im Programm, wir haben uns angesehen, für wen sich der Teilzeitstromer in der Praxis eignet.

E-Autos / 27.12.2019.

Kia e-Soul Long Range Platin im Test

Nicht nur, dass der Kia e-Soul optisch ein echter Sympathie­träger ist – mit der großen Batterie macht er auch im Alltag von Reisenden große Freude.

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Hyundai Nexo im Test

Beim Fahren emittiert der Hyundai Nexo nichts außer Wasserdampf. Das ist quasi das Verbrennungsprodukt des stromerzeugenden Brennstoffzellenantriebs.

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Der Lexus ES 300h ist eines der komfortabelsten Fahrzeuge, das derzeit in diesem Segment angeboten wird. Und dazu ist der Hybrid im Alltag sparsam wie ein Selbstzünder.

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Facelift des stromlinienförmigen Limousinen-Angebots von Hyundai in sportlicher Ausstattungslinie. Angenehmes Fahrgefühl trifft auf passablen Verbrauch.

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MG Cyberster: Starman Express im Test

Roadster sind an sich schon im Aussterben. Aber elektrisch? Da wird die Luft dünn. Der Cyberster folgt der uralten Tradition von MG, vermeidet es aber, nostalgisch zu werden. Notizen aus dem Grenzbereich.

ELECTRIC WOW / 29.09.2026.

Fünf Richtige – BMW M5 Touring im Test

Auf den ersten Blick sieht man einen dezent scharf gezeichneten Kombi, auf den ersten Tritt erlebt man den Schub der 727 Benziner-Elektro-Pferdchen. Unterm Strich passt dieser M5 – erstmals ein Plug-in-Hybrid – immer.

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Ladenetz / 13.07.2026.

Österreichische Software für das ePower-Ladenetz

Der ÖAMTC hat das ePower-Ladenetz auf das Charge Point Management System der e-vo eMobility GmbH umgestellt. Damit setzt ÖAMTC ePower auf heimische Technologie.
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