electric WOW

ELECTRIC WOW / 03.11.2026.

Mazda6e: 2027er-Update der Elektrolimousine

ELECTRIC WOW / 02.11.2026.

Test: Mini Aceman SE – Klein, britisch, flink

ELECTRIC WOW / 08.11.2026.

Test Skoda Peaq: Luxusgleiter für Familie und Beruf

Das 4,87 Meter lange Elektro-SUV gefällt mit klaren Linien und gibt sich innen ganz edel. Doch was bleibt vom Reichweitenversprechen – Testwagen: 626 WLTP-Kilometer – übrig? Samt Kurzvideo!

BMW 330e im Test

BMW hat mit dem 330e auch bei der neuen 3er-Reihe wieder einen Plug-in-Hybriden im Programm, wir haben uns angesehen, für wen sich der Teilzeitstromer in der Praxis eignet.

E-Autos / 27.12.2019.

Kia e-Soul Long Range Platin im Test

Nicht nur, dass der Kia e-Soul optisch ein echter Sympathieträger ist – mit der großen Batterie macht er auch im Alltag von Reisenden große Freude.

E-Autos / 27.12.2019.

Hyundai Nexo im Test

Beim Fahren emittiert der Hyundai Nexo nichts außer Wasserdampf. Das ist quasi das Verbrennungsprodukt des stromerzeugenden Brennstoffzellenantriebs.

Plug-in- & Vollhybride / 27.12.2019.

Lexus ES 300h im Test

Der Lexus ES 300h ist eines der komfortabelsten Fahrzeuge, das derzeit in diesem Segment angeboten wird. Und dazu ist der Hybrid im Alltag sparsam wie ein Selbstzünder.

E-Autos / 27.12.2019.

Renault Zoe R135 Intens 52 kWh im Test

Raus aus den Kinderschuhen: Wenn ein Europäer an ein E-Auto denkt, denkt er vielfach an die Renault Zoe. Die jüngste Ausbaustufe des Bestsellers steht seit Herbst mit einem 52 kWh-Akku und einem 135 PS E-Motor beim Händler.

E-Autos / 27.12.2019.

Mercedes-Benz EQC im Test

Hochspannung auf der Langstrecke: Der EQC von Mercedes taugt dank 80-kWh-Batterie auch für die Langstrecke – und definiert dort Ruhe neu.

E-Autos / 27.12.2019.

Tesla Model 3 AWD Long Range im Test

Was heißt eigentlich Long Range? Vor allem weniger Stress im Alltag, wie der ausführliche Test im Tesla Model 3 mit großer Reichweite gezeigt hat.

Plug-in- & Vollhybride / 27.12.2019.

Mitsubishi Outlander PHEV im Test

Werktags ein Stromer: Von Montag bis Freitag braucht der Mitsubishi Outlander PHEV keinen Sprit, wenn man ihn täglich an die Wallbox hängt und im EV-Modus pendelt.