MG verpasst seinem Bestseller 2022 ein umfangreiches Lifting, bei dem nicht nur die Optik eine deutliche Aufwertung erfahren hat, sondern auch die Technik erheblich verbessert wurde.

MG verpasst seinem Bestseller 2022 ein umfangreiches Lifting, bei dem nicht nur die Optik eine deutliche Aufwertung erfahren hat, sondern auch die Technik erheblich verbessert wurde.

Wie soll das Auto der Zukunft aussehen? Die Deutschen haben davon eine klare Vorstellung, wie eine repräsentative Umfrage von mobile.de zeigt. Fast die Hälfte der Autofahrer möchte in Zukunft vollständig emissionsfrei, umweltfreundlich und vor allem sicher mit dem Pkw unterwegs sein. Nachrangig sind dabei futuristische Ausstattungsmerkmale wie besonders große Displays, digitale Anzeigen, künstliche Intelligenz und autonomes Fahren.

Die Tuning-Firma Abt Sportsline hat die Leistungssteigerung für alle Audi Q5, A6 und A7 mit den Plug-in-Hybrid-Antrieben 50 und 55 TFSI e im Programm. Bis zu 313 kW/425 PS Systemleistung sind möglich. In der Oberen Mittelklasse kombinieren die Audi-Modelle mit dem Kürzel 50 und 55 TFSI e die Stärken eines Elektroantriebs mit den Vorzügen eines Verbrennungsmotors. Kurzstrecken fährt man mit diesen Plug-in-Hybriden rein elektrisch.

Nissan verhilft dem Leaf zu neuem Glanz. Neue Details sollen die Optik des Elektrofahrzeugs weiter aufwerten. Funktionen wie das Fahrassistenzsystem ProPILOT und Infotainment mit dem NissanConnect System komplettieren das Angebot.

In der heimischen Garage sollen Wallboxen das Laden von Elektroautos komfortabel und effektiv gestalten. Nun haben Experten des ÖAMTC/ADAC Tests durchgeführt. Zwei Kandidaten rasselten durch die Prüfung. Andere wiederum schnitten gut ab - auch preisgünstige.

Elektroautos gelten als umweltfreundlicher als konventionell angetriebene Fahrzeuge. Doch die Herstellung der Lithium-Ionen-Batterien trübt die Öko-Bilanz der Stromer. Wissenschaftler am MEET Batterieforschungszentrum der Westfälischen Wilhelms-Universität (WWU) Münster arbeiten an einem nachhaltigeren Verfahren.

Volkswagen aktiviert den Countdown für eine Doppelweltpremiere: Am 9. März wird der vollelektrische Bulli zeitgleich als ID. Buzz (Fünfsitzer) und ID. Buzz Cargo (Transporter) emissionsfrei durchstarten.

Die jüngste Erhebung zum Wohnbarometer der VAV Versicherungs-Aktiengesellschaft zeigt die nach wie vor existierenden Barrieren für einen Umstieg auf Elektroautos.

Mercedes-AMG weitet sein Portfolio aus - und zwar erst einmal mit zwei rein elektrisch angetriebenen Performance-Fahrzeugen auf Basis des neuen Mercedes EQE. Dabei steht der EQE 43 4Matic für den Einstieg ins AMG-Stromern. Und der EQE 53 4Matic+ legt noch eine Schippe in Sachen Sportlichkeit und Fahrdynamik drauf.

Mit dem GV60 bringt Genesis das sechste Modell und als Besonderheit das erste reine Elektromodell der Marke auf den europäischen Markt. Wir haben uns das kompakte Crossover-Modell in einem Fotostudio nahe der deutschen Konzernzentrale im Raum Frankfurt angeschaut und die Gelegenheit genutzt, ein erstes Mal Platz zu nehmen.

Auf dem Papier ist der MG Marvel R ein durch und durch überzeugender Premium-Stromer zum Kampfpreis. Wir luden das Top-Modell zum Test ... und verkniffen uns jedwede Superheldenwitze.

Mit dem MG Marvel R will MG nicht nur optisch Zeichen setzen, sondern auch ernsthaft gegen die etablierte Konkurrenz anstinken. Mit vernünftiger Technik, feiner Ausstattung und Kampfpreis.

Toyota und Lexus haben in Sachen Elektromobilität viel vor. Im Dezember 2021 wurden gleich mehrere Projekte und Autos angekündigt. Unter anderem ein voll-elektrischer Supersportwagen von Lexus. Und zu just dem bekommen wir nun ein paar neue Bilder spendiert.

Die E-XPO 5020 wird sich 2023 in Salzburg nicht nur der Elektromobilität widmen. Mit dabei: Energieproduktion & Speicherung, nachhaltiger Garten, Lifestyle und vieles mehr mit Fokus Nachhaltigkeit

Im Rahmen eines verlängerten Rahmenvertrags wurde nicht nur der Polizeifuhrpark verjüngt. Erstmals kommen auch vollelektrische Streifenwagen zum Einsatz.

Für das Modelljahr 2023 erhöht Hyundai die Akkukapazität des Ioniq 5 von 72,6 auf 77,4 kWh. Darüber hinaus wartet ein Vorheizsystem für die Batterie, eine verbesserte Federung und digitale Spiegel.

Die Tage von "for two" und "For four" sind gezählt. Oder zumindest ist nun klar, dass das kommende, vollelektrische SUV von Smart nicht "for five", sondern "smart #1" heißen wird.