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ELECTRIC WOW / 27.07.2026.

Test: Hyundai Ioniq 6 N - Schnellster beim Billa

ELECTRIC WOW / 27.07.2026.

Der große Vergleichstest: BMW iX3, Mercedes GLC, Xpeng G6

ELECTRIC WOW / 21.07.2026.

Test: Smart #5 Premium

Der Smart #5 ist mittlerweile schon ein etablierter Kollege im Straßenbild. Mit dem 800-Volt-Antrieb kann man ihn in fünf verschiedenen Ausstattungen ordern. Hier im Test: Premium.

Viel Luxus, viel Leistung, "wenig" Platz?

Nach dem noch auf einer "alten Plattform" stehenden EQC und dem Flaggschiff EQS SUV liefert Mercedes den nunmehr dritten Elektro-Höherfahrer aus Stuttgart. Und das gleich in normaler und AMG-Ausführung mit sodann bis zu stattlichen 505 kW (687 PS) Gesamtleistung. Reichen einem auch weniger Hochvolt-Pferde, warten 215 bis 300 kW und eine Reichweite bis zu 590 Kilometer, wenn der EQE SUV Anfang 2023 zu den Händlern rollt.

News / 14.10.2022.

E-Power auf dem Salzburgring

Die Branche gab sich auch heuer wieder ein Stelldichein in der Boxengasse des legendären Salzburgrings. Wir waren vor Ort.

News / 14.10.2022.

Pilotprojekt "Audi Urban Purifier"

Unabhängig vom Motortyp erzeugen alle Fahrzeuge durch ihre Bremsen, Reifen und den Straßenabrieb Feinstaub. Konkret entstehen so sogar 85 Prozent der Feinstäube im Straßenverkehr. An der Reduktion dieser Emissionen arbeiten bis jetzt vor allem, wenn überhaupt, Reifenhersteller ... und jetzt auch Audi.

News / 13.10.2022.

610 km Reichweite, 111 kWh, ab 89.900 Euro

Mit dem neuen Polestar 3 will die sportliche Nobel-Marke "über" Volvo nun nicht nur Teslas Model 3 und Konsorten Kunden abluchsen, sondern auch in prestigeträchtigeren Gefilden wildern; trifft dort auf Gegner wie den BMW iX, das Mercedes EQS SUV und natürlich das Tesla Model X. Zumindest auf dem Papier könnte es jedenfalls ein Duell auf Augenhöhe werden.

News / 12.10.2022.

Welche Möglichkeiten gibt es?

Heutige Autos sind kleine komplexe Elektronik-Giganten, die mit Ihren Vorgängern so gar nichts mehr gemein haben. Wollten Sie früher Motortuning betreiben, konnten Sie das nur in Form von Umbaumaßnahmen am Motorblock machen. Heute geht Motortuning viel einfacher, indem in die Elektronik eingegriffen wird. Eine Vielzahl an Sensoren interagiert mit dem Herzstück des Autos, dem Steuergerät.

News / 11.10.2022.

Mut kann man nicht kaufen, nur abonnieren

Noch 2020 war Nio, übrigens erst 2018 gegründet, beinahe Pleite. Doch die Volksrepublik glaubte an die Idee von William Li (und wollte vor allem die Arbeitsplätze). Eine Milliarde Euro Finanzspritzen und zwei Jahre später hat das Start-up seinen Börsenwert verzigfacht und greift unverhohlen und mutig die europäische Premium-Elite auf heimischem Boden an; mit innovativen „Akku-Austausch-Stationen“, selbstbewusstem Abo-Modell, zukunftsweisender Elektronik und einem verheißungsvollen Spitzenmodell, das wir probegefahren sind.

News / 10.10.2022.

Unklarheiten zur Zukunft

Die Batterie ist das Herzstück eines Elektroautos. Intensiv wird deshalb an Anoden, Kathoden, Elektrolyten und Co geforscht und unter anderem mit Magnesium, Natrium, Sauerstoff und Schwefel experimentiert. Doch was muss der Akku der Zukunft können? Und wieso ist die Wasserstoffbrennstoffzelle keine Batterie-Alternative für den breitflächigen Einsatz in Pkw?

News / 07.10.2022.

Flexibilität ist das neue Premium

NIO hat heute im Rahmen der europäischen Launch-Veranstaltung Einzelheiten zu seinen Produkten, den Geschäftsmodellen und Dienstleistungen für seine Europa-Expansion (bis jetzt ist man nur in Norwegen vertreten) bekannt gegeben. Dabei macht vor allem der Ansatz auf ein sehr flexibles Abo-Modell zu setzen hellhörig.

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ELECTRIC WOW / 27.07.2026.

Der große Vergleichstest: BMW iX3, Mercedes GLC, Xpeng G6

Die lang erwarteten neuen Benchmarks sind da. Von nun an werden alle anderen Fahrzeuge daran gemessen und damit verglichen. Grund genug, sie sich einmal gemeinsam vorzunehmen. Der BMW iX3 50 xDrive, der Mercedes-Benz GLC 400 4Matic EQ und der Xpeng G6 AWD Performance.

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