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ELECTRIC WOW / 04.05.2026.

Lamborghini: Bei Novitec trifft der Revuelto den Diablo

ELECTRIC WOW / 03.05.2026.

Energiekrise als Wendepunkt: E-Mobilität ist mehr als Klimaschutz!

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Smatrics kooperiert mit Toyota

Im Rahmen einer Zusammenarbeit von Smatrics und Toyota Austria kommen alle Käufer eines neuen Toyota-BEV in den Genuss von 500 Euro Startguthaben.

TrendingNews

News / 12.12.2019.

Auch 2020 unter Strom

In den vergangenen zehn Jahren konnte die El-Motion ein stetig wachsendes Interesse und zahlreiche Besucherrekorde verbuchen. Dabei bietet das Event auch Ende Jänner 2020 wieder Orientierung im Bereich der betrieblichen und kommunalen E-Mobilität.

News / 01.12.2020.

Die stille Evolution des Elektro-Bestsellers

Vor Kurzem erfuhr das Tesla Model 3 ein hochoffizielles Refresh - also ein kleines Facelift samt neuer Wärmepumpe, satin-schwarzen Zierelementen, Verbesserungen im Innenraum und vielem mehr. Doch schon davor wurde das Model 3 ständig weiterentwickelt - oft unsichtbar. Wir haben alle Updates zusammengetragen.

E-Wissen /

Mikro-Hybrid

Streng genommen ist der Mikro-Hybrid gar kein Hybrid, sondern nur eine blumige Bezeichnung für eine Start-Stopp-Automatik in Verbindung mit der Rückgewinnung von Energie beim Bremsen (Rekuperation). Angetrieben wird der Mikro-Hybrid von einem Verbrenner – und der erhält auch keine Unterstützung durch einen Elektromotor.

E-Wissen /

Notladekabel

Viele Plug-in-Hybride und auch einige E-Autos werden serienmäßig nur mit einem sogenannten Notladekabel mit Schukostecker ausgeliefert, mit dem das Fahrzeug an einer Haushaltssteckdose aufgeladen kann. Da aber normale Haushaltssteckdosen nicht für den Dauerbetrieb ausgelegt sind, empfiehlt sich aus Sicherheits- und Komfortgründen dennoch die Installation einer Wallbox, da nur so die maximale Stromstärke von 16 Ampere bei 230 Volt ausgenützt und tatsächlich mit 3,7 kW geladen werden kann.

E-Wissen /

Null-Emissions-Fahrzeug

Emissionsfreie Fahrzeuge geben per Definition keine schädlichen Stoffe an ihre unmittelbare Umgebung ab. Das bedeutet, sie emittieren kein Kohlenmonoxid und keine Stickoxide sowie unverbrannte Kohlenwasserstoffe, wie es Verbrennungsmotoren tun. Emissionen wie Lärm oder auch Feinstaub durch Reifen- und Bremsabrieb sind jedoch häufig ausgenommen. Ebenso werden dabei die Emissionen bei der Primärenergiegewinnung und die Emissionen aus der Herstellung des Fahrzeugs nicht berücksichtigt.

E-Wissen /

Ökostrom

In Österreich ist im Ökostromgesetz definiert, dass jeder Strom, der aus erneuerbaren Energieträgern (Wasser, Wind, Sonne, Erdwärme, Biomasse, Klär- und Deponiegas) erzeugt wurde, als Ökostrom gehandelt werden darf. Bei Pumpspeicherkraftwerken gilt das deshalb auch nur für die Nutzung des natürlichen Zulaufs, nicht jedoch für hochgepumptes Wasser. In Deutschland gibt es keine verbindliche Definition.

E-Wissen /

One-Pedal-Driving

Beim „One-Pedal-Driving“ ist die Bezeichnung Programm. Das heißt, das Auto wird nur „mit einem Pedal“ – dem E-Pedal – gefahren. Das E-Pedal ist dabei nichts anderes als das umgangssprachliche Gaspedal. Wie funktioniert es? Nimmt der Fahrer den Fuß von dem E-Pedal, bremst das Auto durch den angelegten Widerstand des E-Motors, der in diesem Fall als Generator fungiert und die Batterie auflädt, automatisch. Drückt der Fahrer erneut das E-Pedal, beschleunigt das Auto wieder. Aus Sicherheitsgründen verfügen aber alle E-Autos weiterhin über ein Bremspedal, das jedoch im Alltag nicht bis kaum gebraucht wird. Der Grad der Bremswirkung ist über die Stärke der Rekuperation bei vielen E-Autos einstellbar und funktioniert teilweise bis zum Stillstand.

E-Wissen /

Onboard-Lader

Der Onboard-Lader bzw. das Onboard-Ladegerät ist direkt im Fahrzeug – meinst in der Nähe der Batterie verbaut – und wandelt Wechselstrom in Gleichstrom um.

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