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ELECTRIC WOW / 07.05.2026.

Das Erbe der Pallas – DS N°8 im Test

ELECTRIC WOW / 27.05.2026.

Bidirektionales Laden: Das Kraftwerk im Vorgarten

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Mehr als bloß auffällig – Kia EV5 im Test

An der Ladesäule mit dem Kia EV5 redet man mit anderen E-Mobilisten viel darüber, was dem Wagen fehlt. Dem Interesse an dem bulligen Strom-SUV tut das aber keinen Abbruch.

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Wesentlich sportlicher und knackiger geworden ist die Großrauminterpretation des Sternen-Kompakten. Daran ändert die Plug-in-Hybrid-Version nichts.

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Range Rover Sport P400e

Dass ein Vierzylinderaggregat nicht unbedingt gleichzusetzen ist mit Unsportlichkeit, beweist die Plug-in-Hybrid-Version des englischen Dynamikers.

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Mercedes-Benz A 250 e DCT

Alternative Antriebssysteme führen die Stuttgarter jetzt in die erneuerte Kompaktklasse ein. Die Verbrennerrolle übernimmt ein 1,33-Liter-Benziner.

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Range Rover P400e SWB / LWB

Die ersten Hybrid-Schritte hatte die Offroad-Marke mit der Kooperation Diesel- & E-Aggregat gesetzt. Das ist passé, die neuen Teilelektriker arbeiten mit einem Benziner.

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Kia Niro Plug-in-Hybrid

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Hyundai Ioniq Plug-in-Hybrid

Der frontgetriebene Crossover ist auch als Teilzeitelektriker orderbar. Die technische Ausrüstung für den Antriebsstrang stammt von Konzernmutter Hyundai.

Plug-in- & Vollhybride /

Ford Transit Custom PHEV

Das Transport-Thema auch auf die elektrifizierte Schulter nehmen die Kölner anhand des größten der Leichttransporter.<br /> An Laderaum geht dabei nichts ab.

Plug-in- & Vollhybride /

Ford Tourneo Custom PHEV

Teilektrisches Reisen für zwei und bis neun Personen gehört jetzt zum Ford-Repertoire. Auf Basis eines Einliter-Benziners und eines Stromers.

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März 2026: HPC-Ladepreise im Durchschnitt

Was kostet Schnellladen? OLÉ – Österreichs Leitstelle für Elektromobilität hat genau hingeschaut und beschreibt die preisliche Bandbreite, mit der am DC-Lader hierzulande zu rechnen ist.

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