Der Hyundai Ioniq 6 polarisiert seit seiner Vorstellung mit seinem extravaganten Look, der gleichzeitig von Beginn an hohe Erwartungen an seine Effizienz schürte. Nun lieferte er eindrucksvoll den Beweis, dass seine Stromlinienform nicht bloßer Eyecandy ist: er lieferte im ADAC Ecotest den bisher niedrigsten Verbrauch eines Elektrofahrzeugs.

Im neuen Modelljahr verfügen alle MG4 etwa über One-Pedal-Driving und ein beheiztes Lenkrad. Erweitert wird die Modellreihe um das Modell Xpower mit Dual-Motor, Allradantrieb und 435 PS.

Mit seinem "Product Vision Day" sorgte der kalifornische Autohersteller für Faszination in der Elektroautoszene. Unter anderem wurden ein Supercar, ein Stadtflitzer und ein Pick-up gezeigt.

Laut dem „Electric Vehicle Sales Review“ von PwC Autofacts und Strategy& erreicht der Absatzboom von BEV in Österreich neue Dimensionen. Mit allem, was dazu gehört – so auch Rabattschlachten.

Sexy Spitze, Bademode und Co, dafür ist das Traditionsunternehmen bekannt. Nun wurden neue Firmenwagen angeschafft: Mehr als zehn BYD Atto 3 versehen künftig ihren Dienst mit lokal emissionsfreiem Elektroantrieb.

Bei der Jagd nach mehr Reichweite spielen viele Faktoren mit, so auch die rasche Trennung des E-Motors von der Antriebswelle, wenn gerade keine Antriebskraft abgerufen wird. Magna bringt die erste, eigenständige Lösung auf den Markt.

Die ersten Kilometer im Fisker Ocean halten viele positive und auch überraschende Eindrücke bereit. Der US-Hersteller liefert ein alltagstaugliches und doch nicht alltägliches E-SUV mit Lifestyle- und Lifecycle-Faktor an die Kundschaft aus.

Ineos hat seit Anfang an eine vollelektrische Version des Grenadier in Aussicht gestellt; nebst einer Brennstoffzellen-Version, zu der bereits erste Bilder im Testeinsatz veröffentlicht wurden (siehe Bild). Nun wurden in einem Interview erste Infos zum aktuellen Entwicklungsstand verraten.

Einst stellte der Megane E-Tech in unserem Videotest einen Verbrauchsrekord auf unserer Normrunde auf. Nun ist es Zeit zu verifizieren, ob er den Champion-Titel auch wirklich verdient hat.

Mercedes hat bestätigt, dass es auf der IAA in München ein Konzeptauto präsentieren wird, das den neuen Einstieg in die E-Mobilität mit Stern auf der Haube darstellen soll. Das passende Teaser-Bild dazu verrät dazu schon das eine oder andere ...

Die unabhängige Prüforganisation Euro NCAP hat den ProPilot Assistenten im Nissan Ariya in ihrem aktuellen Test mit der Bestnote "sehr gut" ausgezeichnet. Für die Sicherheit gab es 86 Prozent der möglichen Punkte, für die Fahrassistenz 77 Prozent.

Der nur für Europa entwickelte vollelektrische Avenger ist kleiner als jeder andere Jeep und hat nur Frontantrieb, was ihn alles in allem zum spannendsten Modell in der Palette macht.

Mit 1.347 Fahrzeugen konnte sich MG in Österreich den Titel der am stärksten wachsenden Elektro-Marke sichern. Daraus ergibt sich ein Marktanteil von knapp fünf Prozent.

Das hat tatsächlich niemand kommen sehen. Ohne große Teaser-Kampagne oder dergleichen enthüllte Ford in Goodwood den Ford Mustang Mach-E Rally; aktuell noch in Tarnkleid und ohne Leistungsdaten zu nennen, doch schon ab Herbst soll Bestellstart sein.

Der Rimac Nevera, ohnehin bereits das Serienauto sowie Serien-Elektroauto mit den besten Beschleunigungswerten der Welt und der höchsten verifizierten Höchstgeschwindigkeit für einen Stromer ist, ist nun auch das schnellste Straßenauto, das jemals am berühmten Goodwood Festival of Speed Hillclimb teilgenommen hat. Beim Supercar Shootout am letzten Tag der Veranstaltung brannte der Nevera eine Fabelzeit von 49,32 Sekunden in den Hügel.

BYD reagiert auf den zunehmenden Preisdruck im Elektro-Segment, nutzt die aus einem sehr erfolgreichen, ersten Halbjahr resultierenden Skaleneffekte und reduziert den Einstiegspreis des Atto3 bei gleichbleibender Serienausstattung um 5.010 Euro. Der Kompakt-SUV startet somit nun bereits ab 34.980 Euro. Zudem steht der Dolphin in den Startlöchern, der mit gerade mal 25.980 Privatkundenstartpreis auf Kundenfang geht.

Das Elektro-Debüt von Hyundais N-Division macht klar: auch ohne Zylinder und Co machen die am namensgebenden Nürburgring stationierten Performance-Südkoreaner keine halben Sachen. Nebst 650 PS warten also diverse Rennstrecken-Modi und -Besonderheiten sowie Schaltpadels für Gangwechsel ... quasi.

Ziemlich exakt 10 Jahre nach dem McLaren P1, dem ersten Hybrid der Briten, beehrt sein spiritueller Nachfolger unseren Testfuhrpark. Nicht ganz so stark, nicht ganz so brutal; aber doch allemal ein ebenso Blicke auf sich ziehendes und verflucht schnelles Hypercar, wie man sich aus Woking erwartet. Nur eben eines, das bei Bedarf die freundschaftliche Beziehung zu den Nachbarn nicht gefährdet … vor allem im Rückwärtsgang.