Dauertest-Abschluss: Toyota bZ4X

Nach sieben Monaten und über 14.000 Kilometern heißt es Abschied nehmen vom Toyota bZ4X, wir haben die Fahrer um ihre finalen Eindrücke gebeten.

E-Mobility Talk: Lass uns reden

Der E-Mobility Talk von Smatrics fand bereits zum fünften Mal statt. Diesmal stand die Entwicklung von Ladeleistung und Batterien im Fokus.

Xiaomi SU7 Ultra ist schnellster E-Viertürer

1548 PS, 0 auf 100 in 1,98 Sekunden, 350 km/h Spitze: Der Xiaomi SU7 Ultra mit Dreifach-Motorsystem ist straßenzugelassen und ab Werk rennstreckentauglich

Erste Ausfahrt mit dem neuen MG HS PHEV+

In Tirol konnten wir der nächsten Plug-in-Hybrid-Generation des chinesischen Herstellers auf den Zahn fühlen. Ein im positiven Sinn zurückhaltendes SUV, das fast alles erfüllt, was man in der Klasse um 4,7 Meter erwartet

FCEV-Konzept Initium setzt Hyundai-Tradition fort

Der Nexo war nicht das letzte Wasserstoff-Brennstoffzellen-Fahrzeug von Hyundai: Bereits 2025 soll ein Serienfahrzeug mit mehr als 650 Kilometer Reichweite gezeigt werden.

Vor Start der Strafzölle: 61 Prozent mehr E-Autos nach Europa

Bevor die erhöhten Zölle in Kraft treten, hat China seine Exportbemühungen nach Europa beschleunigt. Noch wurde der bisherige Spitzenwert nicht erreicht.

29.10.2024.

Schon gefahren: Renault 5 E-Tech Electric

Die Erwartungshaltungen an den Renault 5 lagen hoch, der kleine Elektro-Franzose hat aber auf ganzer Linie geliefert.

Rollendes Labor: Hyundai RN24 mit 650 PS

Am N Day 2024 präsentierte Hyundai den RN24, der zeigt, wie die Zukunft von N-Hochleistungs-Elektrofahrzeugen aussehen könnte. Vieles kennt man vom Ioniq 5 N, neu ist etwa das WRC-insprierte Fahrwerk mit der neusten Software.