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Um 20 Prozent will Tesla die Produktion seiner Elektroautos an seinem deutschen Standort hochfahren. 1.000 neue Stellen sollen so entstehen, ab Oktober 2026 soll es so weit sein.

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Tesla Model S Long Range

Elektromobilität für gehobene Ansprüche hatte Elon Musk mit seinem ersten Großserien-Vollstromer im Visier. Seit 2012 ist das Model S auf dem Markt.

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Tesla Model 3 Performance

Auf einer leistbareren Ebene soll das Model 3 spielen. Je nach Akku-Kapazität ist das kompakte Modell mit Hinter- oder Allradantrieb konfigurierbar.

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Tesla Model 3 Long Range

Auf einer leistbareren Ebene soll das Model 3 spielen. Je nach Akku-Kapazität ist das kompakte Modell mit Hinter- oder Allradantrieb konfigurierbar.

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Tesla Model 3 Standard Plus

Auf einer leistbareren Ebene soll das Model 3 spielen. Je nach Akku-Kapazität ist das kompakte Modell mit Hinter- oder Allradantrieb konfigurierbar.

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Smart EQ Forfour

Im Viersitzer kommt der gleiche elektrische Antriebsstrang wie in den Zweisitzern zum Einsatz. Das sollte aber nur wenig an der Reichweite knabbern.

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Smart Fortwo Cabriolet

Ohne Hintergrundgeknatter dem Fahrtwind lauschen kann man in der aufmachbaren Variante des einstigen Swatch-Autos. Der E-Motor surrt sehr leise.

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Smart EQ Fortwo Coupé

Anfangs alternative, bald einzige Antriebsvariante ist für den Zweisitz-Zwerg ein Strom-Aggregat. Trotz City-Reichweite schafft er auch Bergprüfungen.

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Skoda Citigo e iV

Bei den Tschechen übernimmt der Citigo unter der Submarkenbezeichnung „iV“ den Elektro-Auftakt. In den Abmessungen entspricht der Stromer den Verbrennern.