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ELECTRIC WOW / 11.05.2026.

Corsa GSE: Opel bringt Hot Hatch mit 281 PS

ELECTRIC WOW / 11.05.2026.

Lucid: Österreich-Start noch 2026

ELECTRIC WOW / 07.05.2026.

Alpine A390 GT im Test: Präzisionswerkzeug für den Alltag

ELECTRIC WOW / 06.05.2026.

Nur für Österreich: Hyundai Ioniq 6 Launch Edition

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Sachbezugsbefreiung für E-PKW soll gestrichen werden

Das Thema Sachbezug für E-Auto liegt laut Regierungsinsidern schon seit vielen Jahren ausformuliert in der Schublade und wartet auf ihren Einsatz. Der war für den Moment der Marktdurchdringung von mindestens 50 Prozent geplant.

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Plug-in- & Vollhybride / 16.12.2020.

Audis zwei neue Plug-in Hybrid-SUVs im ersten Test

Lückenschluss mit Strom: Exakt zwischen die Sechs- und die Achtzylinder-Versionen des Q8 platziert Audi jetzt die beiden Plug-in-Hybride des Nobel-SUV. Sie heißen 55 TFSI e quattro und 60 TFSI e quattro, leisten 280 kW/381 PS und 340 kW/462 PS und schaffen laut WLTP-Norm 47 und 45 Kilometer rein elektrisch. Beim kleineren Q3 heißt das Verbrenner- und Strom-Pendant Q3 45 TFSI e. Wir waren bereits mit den Plug-in-Hybriden auf Tour.

Plug-in- & Vollhybride /

Audi Q3 45 TFSI e

Auch bei Audis kompaktem Mittelklasse SUV darf nun teilweise rein elektrisch gefahren werden.

Plug-in- & Vollhybride /

Audi Q8 60 TFSI e quattro

Nachdem schon der Q7 den potenten Hybrid-Antriebsstrang verpasst bekommen hat, ist es wenig verwunderlich dass nun auch der Q8 teilzeitstromern darf ... einzig bekam er noch ein bisschen mehr Power spendiert.

News / 15.12.2020.

Der stärkste Serien-Peugeot aller Zeiten ist nicht billig

Peugeots neues Sport-Flaggschiff kommt auch nach Österreich. Nun wurde der Startpreis bekannt: 67.200,- Euro. Nicht wenig Geld, aber man bekommt ja auch einiges dafür ...

News / 14.12.2020.

"Not a car, but more", sagen die Macher

Nach dem "Lego-Prinzip" wurde der „eBussy“ entwickelt. 2021 soll dieser auch nach Österreich kommen.

E-Autos / 11.12.2020.

Große Unterschiede, viele Gemeinsamkeiten

Auf den ersten Blick haben Mazda MX-30 und Honda e nicht allzu viele Gemeinsamkeiten, auf den zweiten aber umso mehr. Grund genug, die beiden Japaner zum Vergleichstest zu bitten.

E-Autos / 23.11.2020.

Tesla Model 3: Dauertest Etappe #3

Wie schlägt sich das Model 3 Long Range auf der Autobahn? Wie weit kommt es wirklich und hält man es überhaupt so lange darin aus? Außerdem: Was hat sich so getan beim Model 3 seit dem Launch 2019? Sowohl bei der Soft-, als auch bei der Hardware.

News / 10.12.2020.

Polestar: Bestellungen ab Sommer 2021

Zum Beginn des vierten Quartals des nächsten Jahres sollen die elektrifizierten Schweden ausgeliefert werden.

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Mit dem 4,72 Meter langen Mercedes CLA mit EQ Technologie lassen sich schnell gute Argumente für die Elektromobilität vorbringen. Wir sagen, wo noch ein bisschen Feinschliff nötig ist.

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Firefly im Test: Kleiner ganz schön groß

Er ist in der Viermeter-Klasse platziert, doch Preis, Platzangebot und Fahrfeeling verorten den Firefly eher in der Kompaktklasse. Wer es darauf anlegt, unterbietet den WLTP-Verbrauch locker.

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Mitsubishi Outlander im Test: Wendige Neuauflage

Mit über 300 System-PS beeindruckt die aktuellste Generation des japanischen PHEV-Pioniers. Enge Parkgaragen oder städtischen Stress nimmt das 4,71 Meter lange SUV mit Gelassenheit.

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Urlaub mit E-Auto: Studie zu Ferienunterkünften und Ladeangebot

Der deutsche Auto-Abo-Anbieter FINN hat sich Urlaubsdestinationen in Europa angeschaut und deren E-Auto-Tauglichkeit verglichen. Das Salzburger Land landet in einer Kategorie in den Top 3!

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Ausgewiesene reine Ladekarten für BEV-Nutzer kommen immer mehr in Mode. Zusätzlich erweitern die Anbieter ihre Angebote von Jahr zu Jahr stetig. Ein Überblick der wichtigsten Marktteilnehmer.

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Megawattladen: Electra bringt HYC-1000-Technologie an die A2

Megawatt-Charging ist in Österreich angekommen: Der CPO Electra eröffnet den ersten derartigen öffentlichen Ladehub in Völkermarkt. Samt erstem Xpeng-Ladetest!

Ladenetz / 03.03.2026.

März 2026: HPC-Ladepreise im Durchschnitt

Was kostet Schnellladen? OLÉ – Österreichs Leitstelle für Elektromobilität hat genau hingeschaut und beschreibt die preisliche Bandbreite, mit der am DC-Lader hierzulande zu rechnen ist.

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