electric WOW

ELECTRIC WOW / 26.06.2026.

800 Volt, 680 PS, 3,9 Sekunden, kein Drama. Neuer Polestar 3

680 PS, 800 Volt, skandinavische Souveränität. Und ein Fahrerlebnis, das man so von einem 2,5-Tonnen-SUV nicht erwartet.

TrendingNews

News / 21.01.2020.

Sono Motors übertrifft Finanzierungs-Ziel

Sono Motors aus München hat es (vorerst) geschafft: Bei einer gewaltigen Crowdfunding-Kampagne zum Bau von Serienprototypen und zum Aufbau der Produktion für das Solarauto Sion kamen rund 53 Millionen Euro zusammen - drei mehr als unbedingt benötigt.

News / 23.01.2020.

Volvo XC40 Recharge: Strom marsch!

Der XC40 Recharge bildet den Auftakt einer Serie an vollelektrischen Fahrzeugen aus dem Hause Volvo. Die Eckdaten klingen vielversprechend, Markteinführung ist aber erst Ende 2020. Von Stefan Schmudermaier

News / 20.01.2020.

Die meistverkauften Elektroautos in Österreich

From Zero to Hero - wer bei den Zulassungszahlen der E-Autos in Österreich 2019 ganz oben am Treppchen stand, wird wohl nur wenige überraschen.

News / 21.01.2020.

Opel: Team für Elektro-Offensive steht

Autobauer Opel hat sich für eine herausfordernde Zukunft in der Chef-Etage neu aufgestellt.

News / 16.01.2020.

electric WOW - das Magazin ist da!

Die erste Ausgabe von „electric WOW“ ist seit dieser Woche in Trafiken und bei Zeitschriftenhändlern erhältlich und liegt derzeit kostenfrei im Elektromobilitäts-Corner auf der Vienna Autoshow auf.

News / 16.01.2020.

Tesla: 1200 Bestellungen pro Tag nach Preis-Reduktion in China

Seit die Tesla-Produktion in China, für China angelaufen ist, rennen die Kunden dem amerikanischen Autohersteller sprichwörtlich die Bude ein.

News / 16.01.2020.

Lexus Electrified Konzept vorgestellt

Mit dem LF-30 Electrified Concept präsentiert die japanische Premiummarke Lexus ihre Vision für die nächste Generation elektrifizierter Fahrzeuge.

News / 13.01.2020.

Tesla Cybertruck: Keine EU-Zulassung aus Sicherheitsgründen?

Dieser Ansicht ist jedenfalls der TÜV- Experte Stefan Teller von der SGS-TÜV Saar. In seinem Grundkonzept würde das Fahrzeug der gängigen "europäischen Sicherheitsphilosophie" widersprechen, da "hochsteife Bleche" benutzt werden.