electric WOW

Runde Eckdaten, souveränes Auftreten, solide verarbeitet – der vollelektrische Jaecoo 5 BEV liefert mehr Antworten als Fragen. Der Rest liegt dann nur mehr am Preis.

TrendingNews

News / 03.03.2022.

Per Software-Update maximal 135 kW

Audi hat bei den Q4 e-tron-Modellen mit großer 82-kW-Batterie die Software optimiert, ebenso das Thermomanagement und die Akku-Steuerung. Das Ergebnis: Die Versionen 40, 45 und 50 können jetzt mit bis zu 135 kW statt bisher maximal 125 kW geladen werden. Dadurch reduzieren sich die Ladezeiten. Beim 40er und seinem Sportback-Bruder dauert es im Idealfall von fünf auf 80 Prozent 29 Minuten, bei den anderen Versionen 36 Minuten.

News / 03.03.2022.

Schnelles Laden ohne auszusteigen

Die Stadt als Testlabor: Im Rahmen der Göteborger „Green City Zone“-Initiative erprobt eine Flotte aus Volvo XC40 Recharge-Taxis das Laden ohne Kabel. Die Ladestationen versorgen die Autos dabei über ein Pad mit mehr als 40 kW Ladeleistung. Drei Jahre soll der Test laufen.

News / 03.03.2022.

Es werden nur noch E-Fahrzeuge angeschafft

Ursprünglich wollte die Österreichische Post ab 2023 nur noch E-Fahrzeuge für die Zustellung anschaffen. Aufgrund der Fortschritte und Entwicklungen am Fahrzeugmarkt, so die Post, erreicht man dieses Ziel aber schon deutlich früher. Nämlich genau jetzt.

News / 02.03.2022.

Oben ohne mit Drohne

Eine autonome Drohne hinter den Rücksitzen, die während der Fahrt den perfekten Genuss-Trip aufzeichnen kann: Mit diesem Gimmick in ihrer neuesten Studie namens O2 betritt die schwedische Elektroperformance-Marke Polestar Neuland. Über Sinn und Zweck lässt sich sicher wunderbar streiten.

News / 01.03.2022.

Renault Megane E-Tech und Ioniq 5 auf Platz 2 & 3

Der Kia EV6 ist Car of the Year, eine Auszeichnung, bei der Autojournalisten aus 23 europäischen Ländern das beste neue Fahrzeug der letzten 12 Monate wählen können. Wegen des Einmarsches Russlands in der Ukraine beschloss die Jury, die Stimmen der russischen Delegierten nicht zu zählen. Bei der Bekanntgabe dieser Entscheidung erklärten die Organisatoren jedoch, dass diese Stimmen nichts an der Rangfolge des Gewinners oder der Zweitplatzierten geändert hätten.

E-Autos / 28.02.2022.

Chapeau, Renault!

Mit dem Megane E-Tech setzt Renault neue Maßstäbe in der Kompaktklasse: Die ersten Autos kommen im späten Frühjahr, der Importeur verspricht eine gute Lieferfähigkeit. Übrigens: Als Verbrenner bleibt der bisherige Megane noch rund drei Jahre erhalten.

E-Autos / 28.02.2022.

Renault Megane E-Tech EV60

Mit dem Mégane E-Tech setzt Renault neue Maßstäbe in der Kompaktklasse: Die ersten Autos kommen im späten Frühjahr, der Importeur verspricht eine gute Lieferfähigkeit. Übrigens: Als Verbrenner bleibt der bisherige Mégane noch rund drei Jahre erhalten.

E-Autos / 24.02.2022.

Alles wird besser

MG hat seinen Top-Seller überarbeitet. Der ZS EV bekam dabei aber nicht bloß das übliche Facelift-Klimmbimm umgehängt, sondern wurde auch technisch ein ganzes Stück weiterentwickelt. Mit größerem Akku und frischer Technik an Bord verheißt der ZS dabei auf dem Papier einer der besten Preis/Leistungs-Stromer am Markt überhaupt zu sein. Wir haben dieser These in einer ersten Ausfahrt auf den Zahn gefühlt.

Per Software-Update maximal 135 kW

Schnelles Laden ohne auszusteigen

Es werden nur noch E-Fahrzeuge angeschafft

Oben ohne mit Drohne

Renault Megane E-Tech und Ioniq 5 auf Platz 2 & 3

Chapeau, Renault!

Renault Megane E-Tech EV60

Alles wird besser

Sporteln und Aufladen im Burgenland

Urlaub mit E-Auto: Studie zu Ferienunterkünften und Ladeangebot

Ladekarten im Überblick

Megawattladen: Electra bringt HYC-1000-Technologie an die A2

Megane-Facelift kratzt an der 500-Kilometer-Schwelle

TU Wien eröffnet feierlich das eMOTION Lab

Renault liefert elektrische Master an die Post

Achtung, Krokodil! Alpine x Lacoste x A290

Schon gefahren: Jaecoo 5 BEV

TrendingNews

Meistgelesen

Skoda Peaq: Eine Marke erreicht den nächsten Gipfel

Achtung, Krokodil! Alpine und Lacoste kreieren Rallye-Einzelstück der A290

Tesla fährt Grünheide weiter hoch

800 Volt, 680 PS, 3,9 Sekunden, kein Drama. Neuer Polestar 3

ABONNIEREN SIE UNSEREN Newsletter UND BLEIBEN SIE STETS INFORMIERT

Jetzt anmelden!

Neue Tests

Test: BMW iX3 50 – Die neue Mitte

Test: Peugeot E-308S SW – Der Löwe im Sportsakko

Lynk & Co 02 im Test: Weg vom Einheitsbrei

Neues zum Thema Ladenetz