Ein leichter Einstieg ist für viele eines der Top-Argumente für ein SUV. Der Einstieg in die Elektromobilität ist da nicht ganz so leicht für viele. Hier ist die Kombination aus beiden.

Mit dem elektrischen Pendant zum meistverkauften Volvo aller Zeiten will die Marke auch bei großen Fuhrparks wieder mitspielen. Reichweite, Ladetempo und ein mitdenkender Sicherheitsgurt sollen die Tür öffnen.

Bei Elektrogeräten wird Reparierbarkeit zunehmend zum Qualitätsmerkmal. Warum sollte das beim Elektroauto anders sein? Die Verordnung (EU) 2026/1738 schreibt ab 2032 vor, dass Batterie und E-Motor einfach und zerstörungsfrei ausgetauscht werden können.

Einer der größten Autohersteller der Welt betritt die österreichische Bühne und obwohl es Sommer ist und alle auf Urlaub sind, haben sehr viele Gäste den neuen Mitspieler willkommen heißen wollen.

Es gibt zwei Dinge, die sehr ähnliche Zeitspannen in Anspruch nehmen. Ein Ladevorgang am Schnelllader und ein kleiner Wocheneinkauf. Das dachten sich auch Mer und Mpreis und haben ihre Kräfte gebündelt.

Der BMW iX1 ist das Einstiegsmodell in die welt der Münchner Premium-SUV. Und beim Test fragt man sich, was man denn eigentlich noch besser machen will.

Einen guten Marktstart hat das kompakte Elektro-SUV Mitsubishi Eclipse Cross hingelegt. In späterer Folge wird eine kleinere Batterie nachgereicht und der Einstiegspreis wird sinken.

Elektro-SUVs mit 800-Volt-Technologie, Allrad und einer Leistung zwischen 400 und 500 PS gibt es gar nicht sooo häufig. Wären zur gleichen Zeit entsprechende Testauto-Slots frei gewesen, diese Kandidaten hätten gut zu unserem Fotoshooting gepasst.

Hoch einsteigen, viel einladen und weit fahren. Der MGS9 ist der 7-Sitzer-PHEV für preissensitive Käufer, die trotzdem alles wollen.

Gemeinsam mit CircuitMess, ebenso aus Kroatien, hat Rimac einen lehrreichen Bausatz des Nevera aufgelegt. Drei Modelle in 1:18 stehen für unsere User zur Verlosung.

Aufmerksamkeit wie die Überschrift erregt beim Leapmotor B10 nur der Schriftzug am Heck. Ansonsten ist das rund 4,50 Meter lange Elektro-SUV im besten Sinn unaufregend.

Steht iX3 40 am Heck des ersten SUVs der Neuen Klasse, findet sich ein 320 PS starker Elektromotor an Bord. Heckantrieb wird mit einer kleineren Batterie und geringerer Ladeleistung kombiniert. Was sich im Preis natürlich niederschlägt. Inklusive Video!

Mit sinkender Leistung fallen auch die Preise: Wer weder 1.169 noch 816 PS benötigt, bekommt mit 544 PS im GT 53 ein ausreichendes Maß an Sportlichkeit. Was macht man nun bloß mit den ersparten 40.000 Euro?

Wenig Verbrauch war schon immer der USP des Audi A2. Auch mit dem Zusatz e-tron soll der Nachfolger des kultigen Modells genügsam sein.

Österreichs Leitstelle für Elektromobilität (OLÉ) hat seine monatliche Preisanalyse veröffentlicht. Was zahlt man für spontanes Laden? Samt Spritpreisvergleich!

810 Kilometer Reichweite. Ein serienmäßig neuer Sicherheitsgurt und skandinavisches Design vom Feinsten. Wir sind den neuen Volvo EX60 in Hamburg erstmals gefahren.

Der Smart #5 ist mittlerweile schon ein etablierter Kollege im Straßenbild. Mit dem 800-Volt-Antrieb kann man ihn in fünf verschiedenen Ausstattungen ordern. Hier im Test: Premium.

Dezent und unauffällig war er ja noch nie, aber nach dem Facelift kommt der Hyundai Ioniq 6 N jetzt noch markanter und aggressiver daher.