Es gibt zwei Dinge, die sehr ähnliche Zeitspannen in Anspruch nehmen. Ein Ladevorgang am Schnelllader und ein kleiner Wocheneinkauf. Das dachten sich auch Mer und Mpreis und haben ihre Kräfte gebündelt.

Der BMW iX1 ist das Einstiegsmodell in die welt der Münchner Premium-SUV. Und beim Test fragt man sich, was man denn eigentlich noch besser machen will.

Einen guten Marktstart hat das kompakte Elektro-SUV Mitsubishi Eclipse Cross hingelegt. In späterer Folge wird eine kleinere Batterie nachgereicht und der Einstiegspreis wird sinken.

Elektro-SUVs mit 800-Volt-Technologie, Allrad und einer Leistung zwischen 400 und 500 PS gibt es gar nicht sooo häufig. Wären zur gleichen Zeit entsprechende Testauto-Slots frei gewesen, diese Kandidaten hätten gut zu unserem Fotoshooting gepasst.

Hoch einsteigen, viel einladen und weit fahren. Der MGS9 ist der 7-Sitzer-PHEV für preissensitive Käufer, die trotzdem alles wollen.

Gemeinsam mit CircuitMess, ebenso aus Kroatien, hat Rimac einen lehrreichen Bausatz des Nevera aufgelegt. Drei Modelle in 1:18 stehen für unsere User zur Verlosung.

Aufmerksamkeit wie die Überschrift erregt beim Leapmotor B10 nur der Schriftzug am Heck. Ansonsten ist das rund 4,50 Meter lange Elektro-SUV im besten Sinn unaufregend.

Steht iX3 40 am Heck des ersten SUVs der Neuen Klasse, findet sich ein 320 PS starker Elektromotor an Bord. Heckantrieb wird mit einer kleineren Batterie und geringerer Ladeleistung kombiniert. Was sich im Preis natürlich niederschlägt. Inklusive Video!

Mit sinkender Leistung fallen auch die Preise: Wer weder 1.169 noch 816 PS benötigt, bekommt mit 544 PS im GT 53 ein ausreichendes Maß an Sportlichkeit. Was macht man nun bloß mit den ersparten 40.000 Euro?

Wenig Verbrauch war schon immer der USP des Audi A2. Auch mit dem Zusatz e-tron soll der Nachfolger des kultigen Modells genügsam sein.

Österreichs Leitstelle für Elektromobilität (OLÉ) hat seine monatliche Preisanalyse veröffentlicht. Was zahlt man für spontanes Laden? Samt Spritpreisvergleich!

810 Kilometer Reichweite. Ein serienmäßig neuer Sicherheitsgurt und skandinavisches Design vom Feinsten. Wir sind den neuen Volvo EX60 in Hamburg erstmals gefahren.

Der Smart #5 ist mittlerweile schon ein etablierter Kollege im Straßenbild. Mit dem 800-Volt-Antrieb kann man ihn in fünf verschiedenen Ausstattungen ordern. Hier im Test: Premium.

Dezent und unauffällig war er ja noch nie, aber nach dem Facelift kommt der Hyundai Ioniq 6 N jetzt noch markanter und aggressiver daher.

Die lang erwarteten neuen Benchmarks sind da. Von nun an werden alle anderen Fahrzeuge daran gemessen und damit verglichen. Grund genug, sie sich einmal gemeinsam vorzunehmen. Der BMW iX3 50 xDrive, der Mercedes-Benz GLC 400 4Matic EQ und der Xpeng G6 AWD Performance.

Der V27 mit Range Extender wird als erstes Modell der neuen Marke im ersten Quartal zu uns kommen. Wie man iCaur ausspricht und was die Preisvorstellungen sind.

Zu 85 Jahre Jeep geht es mal wieder ins Gelände. Avenger und Compass zeigen, dass elektrifizierte Allradsysteme mehr als Schotterstraßen bewältigen können.

Show-Palast statt Messehalle, Xpeng-Gründer statt PowerPoint-Häppchen: Beim Brand Day in München hat die chinesische Hightech-Marke unter dem Motto „AI for All“ mehr als deutlich gezeigt, dass sie mehr als „nur ein Autohersteller“ ist.