Das erste Modell unter Bugatti-Chef Mate Rimac wirft seine Schatten voraus: Erstmals konnten wir mit dem 1.800 PS starken Tourbillon – ein Plug-in-Hybrid – im neuen Showroom in Wien auf Tuchfühlung gehen. Marktstart ist 2026.

Mit der neuen 40-kWh-Batterie sinken die Preise des begehrten Franzosen: Profitiert man von allen möglichen Aktionen und Förderungen sind es 19.990 Euro für Private.

Europa muss noch warten: Während der Hyundai Ioniq 9 in Korea und den USA bereits in der ersten Hälfte von 2025 auf den Markt kommt, dauert es für uns etwas länger.

Es wird eine Hochleistungsvariante des Kia EV9 geben: Auf der Auto Show in LA zeigten die Südkoreaner die heißeste Aktie im Portfolio des dreireihigen Modells. Exklusive Designelemente streichen den dynamischen Anspruch hervor.

Die Franzosen üben sich mit Fakten noch ein wenig in Zurückhaltung, doch was wir hier zeigen, wird wohl der künftige DS 8 werden. 750 Kilometer WLTP-Reichweite – darauf ist man jedenfalls stolz.

Bereits seit 2021 besteht eine Partnerschaft zwischen Paul Ivić und Polestar: Nun konnte der Koch des vegetarischen und veganen Restaurants Tian einen Polestar 4 übernehmen.

Im Autohaus Ebner in Perchtoldsdorf kam es am Samstag, dem 9. November, zu einem besonderen Automobil-Meeting: Gerhard Felfer zeigte seinen restaurierten Renault R5 Turbo 2 – dazu kam das moderne Brüderchen, der R5 E-Tech Electric.

Eine der besten "Erfindungen des Jahres" ist laut TIME-Magazin das Fahrer-Monitoring-System im luxuriösen Elektro-SUV Volvo EX90.

Mit der Strategie Beyond100 wollte Bentley ab 2030 Schluss mit Verbrennern machen. Nun heißt es Beyond100+ und das Datum wird auf 2035 geändert.

Nach der Studie eVX von Jänner 2023 folgt nun die Präsentation des Serienfahrzeugs: Der "e Vitara" – tatsächlich kein Schreibfehler – soll bereits im Sommer 2025 in Deutschland landen. Allrad ist markentypisch möglich.

Der E-Mobility Talk von Smatrics fand bereits zum fünften Mal statt. Diesmal stand die Entwicklung von Ladeleistung und Batterien im Fokus.

1548 PS, 0 auf 100 in 1,98 Sekunden, 350 km/h Spitze: Der Xiaomi SU7 Ultra mit Dreifach-Motorsystem ist straßenzugelassen und ab Werk rennstreckentauglich

In Tirol konnten wir der nächsten Plug-in-Hybrid-Generation des chinesischen Herstellers auf den Zahn fühlen. Ein im positiven Sinn zurückhaltendes SUV, das fast alles erfüllt, was man in der Klasse um 4,7 Meter erwartet

Der Nexo war nicht das letzte Wasserstoff-Brennstoffzellen-Fahrzeug von Hyundai: Bereits 2025 soll ein Serienfahrzeug mit mehr als 650 Kilometer Reichweite gezeigt werden.

Am N Day 2024 präsentierte Hyundai den RN24, der zeigt, wie die Zukunft von N-Hochleistungs-Elektrofahrzeugen aussehen könnte. Vieles kennt man vom Ioniq 5 N, neu ist etwa das WRC-insprierte Fahrwerk mit der neusten Software.

Wie könnte es anders sein: Die Marke mit der Schlange im Logo faszinierte unseren Leser durch ihren speziell-dynamischen Stil

Coupéhafter Look, passende Leistung, gute Platzverhältnisse: Unser Leser bleibt im Franzosen seinem Motto „…immer Elektro!“ treu